TOSH-TEC トシテック RZR シフトシャフトホルダプレート RZ250R RZ250RR RZ350R RZ350RR YAMAHA ヤマハ その他ステップオプション・補修部品
プラスチックカバーで支持しているシフトシャフト。
ギアチェンジの際シャフトがたわみ、シフトミスやオイルシールを痛めオイル漏れを誘発!
対策としてシャフトをしっかり支持することが重要です。
このガイドプレートはアルミプレートにベアリングを埋め込みしっかりとシフトシャフトを保持。
プラスチックカバーやブッシュタイプと比べ、フリクションが少なくかっちりとしたシフトフィーリングと確実なギアチェンジを実現します。
また純正カバー裏側を削り加工することで、外観はそのままで装着可能。
レースシーンにおいては頻繁なスプロケット交換及びメンテナンス性向上のため、ローターカバーをカット。
その際、今までカバーが支持していたシフトシャフトがフリーとなり、ギアチェンジの際シャフトがたわみ、
シフトミスおよびオイルシールを痛めオイル漏れを誘発!シャフトをしっかり支持することが重要です。
TOSH-TECでは1994年レース参戦時から、ブッシュタイプのホルダプレートを製作装着。
さらにブッシュにかわり「非接触シールベアリング」を採用することにより、摩耗軽減・かっちりとした
シフトフィーリングを実現。
コンマ台の戦いの中、重要なシフトアップ。素早く的確に、そしてシャフト・ギア・クラッチなど各パーツの
摩耗軽減にも役立つすぐれものです。
お客様の強い要望により、商品化!!!
レースシーンのみならず公道での走行においても、カバー支持部の摩耗により、「シフトの入りが悪い!」と
数多くのRZRライダーの方が悩んでいたようです。
カバーを削り加工することにより装着可能に。汚れを防ぎつつ、確実なシフトタッチを体感していただきました。
装着者様から精度の高さとともに、確実なギアチェンジに喜びのお言葉を多数いただいております。
小さなパーツですが、絶版車をいたわる確かな機能パーツとしてお勧めいたします。
■注意点
※装着にはカバーの加工が必要です。
ギアチェンジの際シャフトがたわみ、シフトミスやオイルシールを痛めオイル漏れを誘発!
対策としてシャフトをしっかり支持することが重要です。
このガイドプレートはアルミプレートにベアリングを埋め込みしっかりとシフトシャフトを保持。
プラスチックカバーやブッシュタイプと比べ、フリクションが少なくかっちりとしたシフトフィーリングと確実なギアチェンジを実現します。
また純正カバー裏側を削り加工することで、外観はそのままで装着可能。
レースシーンにおいては頻繁なスプロケット交換及びメンテナンス性向上のため、ローターカバーをカット。
その際、今までカバーが支持していたシフトシャフトがフリーとなり、ギアチェンジの際シャフトがたわみ、
シフトミスおよびオイルシールを痛めオイル漏れを誘発!シャフトをしっかり支持することが重要です。
TOSH-TECでは1994年レース参戦時から、ブッシュタイプのホルダプレートを製作装着。
さらにブッシュにかわり「非接触シールベアリング」を採用することにより、摩耗軽減・かっちりとした
シフトフィーリングを実現。
コンマ台の戦いの中、重要なシフトアップ。素早く的確に、そしてシャフト・ギア・クラッチなど各パーツの
摩耗軽減にも役立つすぐれものです。
お客様の強い要望により、商品化!!!
レースシーンのみならず公道での走行においても、カバー支持部の摩耗により、「シフトの入りが悪い!」と
数多くのRZRライダーの方が悩んでいたようです。
カバーを削り加工することにより装着可能に。汚れを防ぎつつ、確実なシフトタッチを体感していただきました。
装着者様から精度の高さとともに、確実なギアチェンジに喜びのお言葉を多数いただいております。
小さなパーツですが、絶版車をいたわる確かな機能パーツとしてお勧めいたします。
■注意点
※装着にはカバーの加工が必要です。