TEASER(ティ―ザ―)[H4C1S]リアショックレイダウンキット【SI】ZRX1100/2《全年式》
〈TEASER〉ティーザ― リアショックレイダウンキット【SI】ZRX1100/2《全年式》
リヤショックの取り付け角度変更によりレイダウン効果を引き出しリヤ車高UPによる姿勢変更やバンク角増加にも有効。
削り込みによる意匠をこらした造形にあざやかな表面仕上げを施し優れた素材特性を最大限まで引き出したボルトオンレイダウンマウントです。
・リアショックのスイングアーム側マウントポジションをUP/BACK方向に移動。
・優れた強度と耐久性を誇るオールA2017ジュラルミン/2ピース構造。
・全工程NCマシニング削り出しにより、製作精度は徹底追求。
・全周に沿った丁寧なエッジ処理により、高質感&機能美を更に演出。
・車両にはボルトオンで装着が可能。
・取り付けボルト/カラー 一式付属。
◎2パターンのマウントポジションを選択可能。
リアショック傾斜角/車高(テールカウルエンド)
+8°/UP40ミリ
+7°/UP20ミリ
※ノーマルリアショック車両参考値、装着サスペンションやセッティングにより異なります。
◎適合 KAWASAKI ZRX1100/2(全年式対応)
※ノーマルスイングアーム専用/ノーマルリヤショック対応。
※専用設計のため、適合車両以外への装着(他機種流用)は、一切不可でございます。
※ZRX1200R/Sは、装着不可/専用タイプを別出品しております。
◎一切の保証はいたしかねますため、ご落札者様のご判断による装着及びご使用を
お願いいたします。
・走行前にはフロント側も含め、適切なサスペンションセッティングを必ず行って下さい。
・車高UPによりサイドスタンド停車時の傾き角度は、大きくなります。
・ノーマルチェーンケースは、同時装着不可です。
・予め実車にて取り付け部周辺のクリアランス(サイレンサーとの干渉等)をご確認下さい。
リヤショックの取り付け角度変更によりレイダウン効果を引き出しリヤ車高UPによる姿勢変更やバンク角増加にも有効。
削り込みによる意匠をこらした造形にあざやかな表面仕上げを施し優れた素材特性を最大限まで引き出したボルトオンレイダウンマウントです。
・リアショックのスイングアーム側マウントポジションをUP/BACK方向に移動。
・優れた強度と耐久性を誇るオールA2017ジュラルミン/2ピース構造。
・全工程NCマシニング削り出しにより、製作精度は徹底追求。
・全周に沿った丁寧なエッジ処理により、高質感&機能美を更に演出。
・車両にはボルトオンで装着が可能。
・取り付けボルト/カラー 一式付属。
◎2パターンのマウントポジションを選択可能。
リアショック傾斜角/車高(テールカウルエンド)
+8°/UP40ミリ
+7°/UP20ミリ
※ノーマルリアショック車両参考値、装着サスペンションやセッティングにより異なります。
◎適合 KAWASAKI ZRX1100/2(全年式対応)
※ノーマルスイングアーム専用/ノーマルリヤショック対応。
※専用設計のため、適合車両以外への装着(他機種流用)は、一切不可でございます。
※ZRX1200R/Sは、装着不可/専用タイプを別出品しております。
◎一切の保証はいたしかねますため、ご落札者様のご判断による装着及びご使用を
お願いいたします。
・走行前にはフロント側も含め、適切なサスペンションセッティングを必ず行って下さい。
・車高UPによりサイドスタンド停車時の傾き角度は、大きくなります。
・ノーマルチェーンケースは、同時装着不可です。
・予め実車にて取り付け部周辺のクリアランス(サイレンサーとの干渉等)をご確認下さい。