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※当自転車にペダルは付属しておりません。ご注意ください。当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます。
■ JAMIS
Jamisは、35年以上にわたり、作り手自身が乗ることを愛するサイクリストを信念として熟達したサイクリストに認められる製品を作り続けてきました。
理論や技術、データとして最高なことを実証するためではなく、乗り手が実際に走りたい場所で、走りたいように走れる自転車。
それに必要なのは、自転車を愛する心と、それを長く続けていこうという気持ち。
今日できることを、明日もしていく。それが、自転車好きが、自転車好きのためにできる最大の、そして唯一の真心だからだと考えているからです。
◆SIZE SPECIFIC DESIGN（サイズごとに合わせたデザイン）
ー同じモデルであれば、すべてのフレームサイズが、同じ乗り味であるべきだ。
◆SSD/SST
JAMISはフレームサイズを、トップチューブやシートチューブなどの数字ではなく、フレーム構造全体として考える。
それが、JAMISの提唱する《SSD》＝フレームサイズごとに合わせたデザイン、の基礎となる考え方である。
同じモデルであれば、すべてのフレームサイズが同じ乗り味であるべきだ。
JAMISが提唱する《SST》＝サイズごとにパイプの太さまで変更するこの考えを、さらに推し進めたものである。
起点となるのは、リーチとスタックの設定だ。スタックとはBBの中心から垂直に、トップチューブ高（現実でも仮想でも）までの距離、そしてリーチとはヘッドチューブ中心からこのスタックまでの距離のこと。
この２つの線がつくる逆L字を基準として、サイズごとの調整が行われる。
さらに、４種のBBドロップ（フレームにおけるBBの位置）と３種のチェーンステー長を使い（上図参照）、異なるサイズでも変わらないフレームの走りを作り出す。
例えば身長の高いライダーはクランクも長くなるものだが、それにBBドロップも対応させないと、ライダーの位置は理想よりも高く、あるいは低くなってしまい、バイクの乗り心地を大きく左右してしまうからだ。
加えて異なるオフセットのフォークを3 種用意し、サイズごとに最適なものを利用。
そしてRENEG A DEのため、太いサイズのタイヤを履いても繊細なステアリングを実現する新たなフォークも用意した。
1988年から続くSST（Size Specific Tubing）は、このSSDの核となる考え方だ。
メインチューブ群とシートステーの太さをサイズごとに太く、または細くすることで、全体の剛性や乗りごこちをより同じくする。
SSTは、それぞれのモデルに託された真の走り心地を、チューブの太さという要素まで使い、体現する技術である。
◆REYNOLDS（クロモリ）
JAMI Sは、クロモリという素材の性能を信じている。その 滑らかな乗り味と耐久性を始めとする、自転車素材として 時代を超える魅力が備わっているからだ。
そのクロモリ パイプには、歴史ある英国パイプメーカー、REYNOLDS 社のものを使用する。
高級グレードのREYNOLDS 631、 クロモリの特性を味わえるREYNOLDS 520、そして4130 クロモリバテッドチューブの3種である。
◆ECO
Enhanced Compliance Offsetの略。フォークの振動吸収性を高めつつ、確かなコントロール性をキープするフォーク設計である。
フォークブレード全体を、前方に押し出したことにより、路面からの振動をより多く吸収させる特性をもたせ、同時に前輪のハブ軸を後方に寄せたことで、ハンドリング性能を決定するトレール値を通常のフォークと同様にした。
【スペック】
●Frame： Size Specific Design frame geometry, Reynolds 631 double-butted chromoly main tubes, tapered head tube for tapered fork, oval seat stays, Di2 compatible, threaded T47 BB shell, 12x142 MTS (Modular Thru-axle System), flat mount disc brake mounts, down tube mounted full cable housing, internal dropper post ready, 3 waterbottle mounts, TT mounts, rack and fender eyelets.
●Fork： Adventure ECO monocoque carbon composite, 12mm MTS (Modular Thru-axle System) with stainless interface and carbon dropouts, tapered steerer with 1.5” hollow formed crown, flat mount disc brakes with internal cable routing, exposed fender, lowrider and water bottle eyelets
●Headset： FSA IS2 sealed bearing Internal with 15.3mm top cone, 1.5 - 1 1/8"
●Wheels： WTB ST Light i23 TCS 2.0 (UST Tubeless Compliant System) disc rims, 32H, Formula alloy 6-bolt sealed bearing hubs, 14g black stainless steel spokes and front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch Lever
●Tires： WTB RADDLER Tubeless, 700 x 40c, Distance+Compound, Supple Tubeless Casing, TCS Aramid Bead
●Derailleurs： Shimano GRX RD-RX812 Shadow Plus
●Shift levers： Shimano GRX ST-RX600 Dual Control STI, 11-speed.
●Chain： KMC x11 EPT Anti-Rust
●Cassette： SunRace Cassette CSMX8 EAY 11-42
●Crankset： Shimano GRX FC-RX600, 40T, 170mm (44/48/51), 172.5mm (54/56), 175mm (58)
●BB Set： FSA T47
●Pedals： N/A
●Brakeset： Shimano GRX BR-RX400 flat mount hydraulic disc brakes with resin pads, Shimano 160mm rotors with GRX ST-RX600 Dual Control STI levers
●Handlebar： Ritchey Baquiano Comp, 6061 aluminum, 73 reach, 118 ergonomic drop with 12° flare, 31.8 x 400 (44) 420 (48-51) 440mm (54), 460mm (56/58)
●Stem： Ritchey 4-Axis 3D forged 6061 alloy, 6° x 60mm (44), 70mm (48/51), 80mm (54/56), 100mm (58)
●Grips： Velo EVA gel with gel inserts
●Seat Post： Jamis carbon fiber micro-adjust, 27.2 x 330mm with cromo seat pin
●Saddle： Selle Royal SRX saddle
【ジオメトリー】
※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。
