大感謝セール FUJI フジ 2024年モデル JARI 1.3 ジャリ1.3 グラベル ロードバイク
商品説明
SEEK ADVENTURE ALL THE TIME
FUJIのアドベンチャーロード「JARI」。アルミ仕様3モデルをラインナップ。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって、バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツということで、緊急時の問題解決がしやすいBSAを最終的に選択。積載性を重視してフレーム強度はかなり高く、その分重量はアルミフレームの中では平均的。様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクということもあって、我々はこのバイクをスイスアーミーナイフ(十徳ナイフ)と呼んでいる。全グレードのハンドルにはこのバイクのために特別に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にする為に一般的なロードタイプより20mm幅が広く、125mmドロップ、4度バックスウィープ、25度アウトスウィープ仕様となっており未舗装路でのバイクコントロール性が向上した。あと密かにアピールしたいポイントが高速巡航性の高さ。フレームのリアセンターが長いこともあり加速性能は平均的だが、ロングホイールベースと低いBB位置による低重心のおかげで、高速域での速度キープが比較的容易になっている。直進安定性も高いのでシビアなバイクコントロールを必要としないのも長時間走行には大きなメリット。
フレーム素材は剛性の高いA6-SLを採用している。1.3グレードはSRAM APEXの1×仕様、1.5はシマノTiagraの油圧Disc仕様となっている。1.7グレードはシマノSoraコンポ、Tektro機械式Discブレーキのエントリーグレード仕様となっている。
※イメージ写真は一部パーツの変更およびカスタマイズによって、実際の製品の販売時の仕様とは異なることがございます。
FUJIのアドベンチャーロード「JARI」。アルミ仕様3モデルをラインナップ。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって、バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツということで、緊急時の問題解決がしやすいBSAを最終的に選択。積載性を重視してフレーム強度はかなり高く、その分重量はアルミフレームの中では平均的。様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクということもあって、我々はこのバイクをスイスアーミーナイフ(十徳ナイフ)と呼んでいる。全グレードのハンドルにはこのバイクのために特別に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にする為に一般的なロードタイプより20mm幅が広く、125mmドロップ、4度バックスウィープ、25度アウトスウィープ仕様となっており未舗装路でのバイクコントロール性が向上した。あと密かにアピールしたいポイントが高速巡航性の高さ。フレームのリアセンターが長いこともあり加速性能は平均的だが、ロングホイールベースと低いBB位置による低重心のおかげで、高速域での速度キープが比較的容易になっている。直進安定性も高いのでシビアなバイクコントロールを必要としないのも長時間走行には大きなメリット。
フレーム素材は剛性の高いA6-SLを採用している。1.3グレードはSRAM APEXの1×仕様、1.5はシマノTiagraの油圧Disc仕様となっている。1.7グレードはシマノSoraコンポ、Tektro機械式Discブレーキのエントリーグレード仕様となっている。
※イメージ写真は一部パーツの変更およびカスタマイズによって、実際の製品の販売時の仕様とは異なることがございます。
スペック
Main frame: | A6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube, T47 BB, 142x12mm thru-axle |
---|---|
Fork: | C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle |
Crankset: | FSA Omega 40T |
Bottom bracket: | FSA BB386 EVO sealed-BSA thread |
Rear derailleur: | SRAM Apex 1X, long cage |
Shifters: | SRAM Apex 1X, 11-speed |
Cassette: | SRAM PG1130, 11-42T, 11-speed |
Chain: | KMC X11 |
Wheelset: | WTB ST i23, 32/32h, 12mm thru-axle cartridge bearing hubs |
Tires: | WTB RADDLER 700*40C |
Brake set: | SRAM Apex 1X hydraulic disc brake |
Brake levers: | SRAM Apex 1X hydraulic disc brake |
Headset: | FSA orbit No.42 1 1/8”-1 1/2” , integrated |
Handlebar: | Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweep |
Stem: | Oval Concepts 313, 3D-forged 6061 stem body, +/-6° |
Tape/grip: | Oval Concepts 300 bar tape, suede |
Saddle: | Oval Concepts 438, steel rail |
Seat post: | Oval Concepts 300, 6061 alloy, 27.2mm diameter |
Weight: | 10.3kg |
※ | 製品の価格や仕様については予告なく変更になる場合がございます。 |
ジオメトリー
SIZE | 46cm | 48cm | 52cm | 54cm | 55.5cm |
---|---|---|---|---|---|
SEAT TUBE CENTER TO TOP | 460 | 480 | 520 | 540 | 565 |
TOP TUBE EFFECTIVE | 505 | 510 | 530 | 550 | 565 |
HEAD TUBE LENGTH | 100 | 120 | 140 | 155 | 170 |
SEAT TUBE ANGLE | 74.5 | 75 | 74 | 73 | 73 |
HEAD TUBE ANGLE | 69.5 | 70.5 | 70.5 | 71 | 71.5 |
CHAINSTAY LENGTH | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
WHEELBASE | 1005 | 1007 | 1018 | 1023 | 1034 |
F.OFFSET | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
BOTTOM BRACKET DROP | 69 | 72 | 72 | 70 | 70 |
REACH | 360 | 364 | 367 | 372 | 382 |
STANDOVER | 738 | 767 | 790 | 804 | 824 |
STEM | 80 | 80 | 80 | 90 | 90 |
HANDLEBAR WIDTH | 400 | 400 | 400 | 420 | 420 |
CRANK | 165 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 |
自転車を安全・快適にご使用いただくために
●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。 ※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。 ※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。 ※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。 以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。 |