NISSEN CABLE CO.,LTD(ニッセンケーブルカブシキガイシャ) SP31 スペシャルステンインナー MTBブレーキ用 2m巻(シマノ互換
【商品概要】
【商品説明】
説明
SP31 スペシャルステンレスインナーケーブル ブレーキ用 次世代のスリックステンレスインナーにして決定版! 柔軟性 通常のインナーケーブルは19本の素線を撚り合わせて構成されていますが、こちらの商品は31本の素線から構成されています。 そのため従来品よりもしなやかで柔軟性がありますので、現在のようなハンドルまわりの取り回しがきつい場合に取り付けが楽になります。またハンドル操作も軽くなります。 耐久性 従来に比べ密に撚られていますので、伸び率も少なく耐荷重に対しても優れています。 プレテンション加工(初期伸びを抑えるため、先に力を加えて取り付け後の伸びを抑える加工)済みです。 低摩擦(引きが軽い) ケーブルの表面を削り真円に近づけるスリック加工をしたのち特殊なコーティング(電着コーティング)をしています。そのため単なるスリック加工したものやPTFE(テフロン)コーティングよりも低摩擦となっています。 またコーティングもはがれにくくなっていますので、長期にわたって引きの軽さが持続します。 弊社が今考えられるインナーケーブルの中で最もベストだと思われるインナーケーブルです。 ブレーキ用(シマノ対応MTB用) 後ワイヤー 2m
【商品詳細】
ブランド:ニッセンケーブルカブシキガイシャ(Nissen Cable Co.,Ltd)
商品名:NISSEN CABLE CO.,LTD(ニッセンケーブルカブシキガイシャ) SP31 スペシャルステンインナー MTBブレーキ用 2m巻(シマノ互換)
製造元:ニッセンケーブルカブシキガイシャ(Nissen Cable Co.,Ltd)
商品内容:2m
色:シルバー
【当店からの連絡】
【商品説明】
説明
SP31 スペシャルステンレスインナーケーブル ブレーキ用 次世代のスリックステンレスインナーにして決定版! 柔軟性 通常のインナーケーブルは19本の素線を撚り合わせて構成されていますが、こちらの商品は31本の素線から構成されています。 そのため従来品よりもしなやかで柔軟性がありますので、現在のようなハンドルまわりの取り回しがきつい場合に取り付けが楽になります。またハンドル操作も軽くなります。 耐久性 従来に比べ密に撚られていますので、伸び率も少なく耐荷重に対しても優れています。 プレテンション加工(初期伸びを抑えるため、先に力を加えて取り付け後の伸びを抑える加工)済みです。 低摩擦(引きが軽い) ケーブルの表面を削り真円に近づけるスリック加工をしたのち特殊なコーティング(電着コーティング)をしています。そのため単なるスリック加工したものやPTFE(テフロン)コーティングよりも低摩擦となっています。 またコーティングもはがれにくくなっていますので、長期にわたって引きの軽さが持続します。 弊社が今考えられるインナーケーブルの中で最もベストだと思われるインナーケーブルです。 ブレーキ用(シマノ対応MTB用) 後ワイヤー 2m
【商品詳細】
ブランド:ニッセンケーブルカブシキガイシャ(Nissen Cable Co.,Ltd)
商品名:NISSEN CABLE CO.,LTD(ニッセンケーブルカブシキガイシャ) SP31 スペシャルステンインナー MTBブレーキ用 2m巻(シマノ互換)
製造元:ニッセンケーブルカブシキガイシャ(Nissen Cable Co.,Ltd)
商品内容:2m
色:シルバー
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