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φ28イレクターパイプ用アタッチメントハイエース等日本製 MINIMOTO（ミニモト）
アルミA2011材をマシニング加工で削り出したイレクターパイプアタッチメントです。
ガタ付きなし、ガッチリと車体フレームに取り付けができます。
取り下げパイプ、固定バーとしてご使用いただけます。
ハイエース200系、Nバン、エブリィなどにご使用いただけます。
ボルトサイズM6、ステンレス製皿キャップボルト（日本製）が付属します。
こだわりのポイントはアルミA2011材に皿キャップボルトの頭が隠れて、フラットになります。
アタッチメントは面取り加工など細かな箇所の仕上げも一切の妥協はありません。
硬質アルマイト（白）を施し、耐食性も兼ね備えています。
材料調達から仕上げまで、完全日本生産品です。
取り付けの際に必要となるパイプ、パイプエンドキャップはホームセンサーで入手可能です。
■内容品
φ28イレクターパイプ用アタッチメントL30×φ27.5 2ヶ
ステンレス製皿キャップボルトM6×40 2ヶ
矢崎製Φ28メタルジョイント品番:HJ-1 2ヶ
■備考
アタッチメントネジ径はM6です。ネジ穴がない場合にはドリル穴あけ後、ターンナット等でナットを装着した上で取り付けを行います。
■適合するパイプ、メタルジョイントは下記の通りです
矢崎化工 メタルジョイント
スペーシア メタルジョイント
TMEHジャパン メタルジョイント
※上記は主力ブランド一例です。
■取り付け画像について
掲載の取り付け画像はトヨタ ハイエース（2.7 GL ロング ミドルルーフ）です。手すりグリップ用ネジ穴を使用し、取り付けを行いました。
左右パイプ2000m×2ヶを使用、パイプエンドはバリ取りをした上でプラスチックジョイントJ-110 S BL×2ヶをはめ込んでいます。
センターのパイプジョイント部に矢崎製Φ28メタルジョイントHJ-1×2ヶ、パイプ1400mm×1ヶを使用しました。
【商品名】
φ28イレクターパイプ用アタッチメントハイエース等日本製
【商品番号】
M41-6954
【メーカー】
MINIMOTO（ミニモト）
【適合】
・トヨタ車 ハイエース（HIACE）・ホンダ車 Nバン（N-VAN）・スズキ車 エブリィ※その他各車に多少の加工で取り付け可能です。
ガタ付きなし、ガッチリと車体フレームに取り付けができます。
取り下げパイプ、固定バーとしてご使用いただけます。
ハイエース200系、Nバン、エブリィなどにご使用いただけます。
ボルトサイズM6、ステンレス製皿キャップボルト（日本製）が付属します。
こだわりのポイントはアルミA2011材に皿キャップボルトの頭が隠れて、フラットになります。
アタッチメントは面取り加工など細かな箇所の仕上げも一切の妥協はありません。
硬質アルマイト（白）を施し、耐食性も兼ね備えています。
材料調達から仕上げまで、完全日本生産品です。
取り付けの際に必要となるパイプ、パイプエンドキャップはホームセンサーで入手可能です。
■内容品
φ28イレクターパイプ用アタッチメントL30×φ27.5 2ヶ
ステンレス製皿キャップボルトM6×40 2ヶ
矢崎製Φ28メタルジョイント品番:HJ-1 2ヶ
■備考
アタッチメントネジ径はM6です。ネジ穴がない場合にはドリル穴あけ後、ターンナット等でナットを装着した上で取り付けを行います。
■適合するパイプ、メタルジョイントは下記の通りです
矢崎化工 メタルジョイント
スペーシア メタルジョイント
TMEHジャパン メタルジョイント
※上記は主力ブランド一例です。
■取り付け画像について
掲載の取り付け画像はトヨタ ハイエース（2.7 GL ロング ミドルルーフ）です。手すりグリップ用ネジ穴を使用し、取り付けを行いました。
左右パイプ2000m×2ヶを使用、パイプエンドはバリ取りをした上でプラスチックジョイントJ-110 S BL×2ヶをはめ込んでいます。
センターのパイプジョイント部に矢崎製Φ28メタルジョイントHJ-1×2ヶ、パイプ1400mm×1ヶを使用しました。
【商品名】
φ28イレクターパイプ用アタッチメントハイエース等日本製
【商品番号】
M41-6954
【メーカー】
MINIMOTO（ミニモト）
【適合】
・トヨタ車 ハイエース（HIACE）・ホンダ車 Nバン（N-VAN）・スズキ車 エブリィ※その他各車に多少の加工で取り付け可能です。
