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この商品の特徴
レガシーの復活とさらなる進化
2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた『Spider』パター。
原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル『Spider』が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。
さらに『Spider TOUR』シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい『Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）』として蘇る。
SPIDER TOUR X TRUSS | ”THE RORY EFFECT”
ローリー・マキロイによって一躍有名になった『Spider X』形状に、優れた安定性で多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」を搭載。
ブレード型のパフォーマンスにマレットデザインの利点を兼ね備える。
やや前方に配置されたTSSウェイトと「TRUSSホーゼル」との相乗効果で、ヘッドの開閉がしやすく、ブレード型のような操作性を持ちながら、見ための安心感と安定感が向上。
専用ヘッド形状&カラーで構えやすさが向上
ボディとTRUSSホーゼルがより一体となった新構造。
ブラックで統一されたTRUSSホーゼルモデル専用のヘッド形状で、アドレス時の見え感がすっきり。
シングルサイトラインとの相乗効果で、構えやすさが向上し、カップまでのラインのイメージが出しやすく自然なストロークをサポート。
ソフトな打音・打感を生み出す『PURE ROLL』インサート
Surlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなるホワイトTPU『Pure Roll（ピュアロール）』インサートを採用。
45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現する。
さらにインサートの形状もTRUSSホーゼルモデル専用に設計され、見た目にも調和がとれた美しいデザインに。
正確な重心配置と高いデザイン性
今作はヘッド中心部分が空洞化された1ピース構造にアップデート。
スチールワイヤーフレームで正確な重心配置が可能となり、安定性と寛容性を高めた上部構造が完成。
さらに、軽量化されたカーボンコンポジットTRUSSホーゼルとの組み合わせにより、モデルごとで最適な重心位置設計を実現し、異なるパッティングスタイルや好みに合わせた5つのモデル展開を可能に。
心地良い打感と打音
『Spider』の特徴的なヘッドシェイプはそのままに、新たにフェース後方に振動吸収材『HYBRAR ECHO（ハイブラーエコー）を搭載することで、無駄な振動を抑え、心地良い打感と打音を提供。
▲KBS BLACK STEPLESSスチールシャフト
▲Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White
▲ヘッドカバー
スペック
| ヘッド素材 | カーボンコンポジットパネル内蔵トラスホーゼル一体型ステンレススチール (304SS) ボディ+TSSウェイト+HYBRAR ダンパー |
|---|---|
| フェースタイプ/素材 | PURE ROLL (ピュアロール) 搭載 5mm厚インサート/アイオノマー (Surlyn)+アルミニウム |
| ロフト角（°） | 3 |
| ライ角（°） | 70 |
| 長さ（インチ） | 33,34 |
| ネックタイプ | トラスセンター |
| バランスタイプ（トウハング角） | フェースバランス（0°） |
| シャフト | KBS BLACK STEPLESS STEEL SHAFT |
| グリップ | Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White (径58/82.5g） |
| 付属品 | ヘッドカバー（マグネットタイプ）付き |
| 原産国 | 本体,ヘッドカバー：中国 |
※このスペックは計算値・暫定値です。
発売日：2024年