バッテリー長持ち パワー トルクアップ 激カンタム バッテリー強化液
价格: | 3480 円 3480.00 元 | ||||||||||
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代购手续费: | 104 円 | ||||||||||
商品の状態: | 新品、未使用 | ||||||||||
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) | ||||||||||
配送の方法: | 未定 | ||||||||||
発送元の地域: | 石川県 | ||||||||||
発送までの日数: | 2~3日で発送 | ||||||||||
更新时间: | 258天前 | ||||||||||
卖家信息
くさるど
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库存: | 999 |
激カンタム・バッテリー強化液の主な効果
■エンジン始動性アップ
■サルフェーション防止
■バッテリー長寿命化
■トルクアップ、燃費改善
圧降下が少なく反応が良くなると同時にバッテリーの長寿命化実現!燃費とパワーが向上!
このバッテリー強化液と他の激シリーズの装着で14万km走行で、9年間バッテリーが何の問題もなく長持ちしました。
★ユーザー様の声
●半信半疑で購入。アイドリングストップの車でバッテリーに負荷がかかるらしく。交換すると4万。前回新車購入後、2年で交換だったのでいよいよバッテリー交換かと思ってましたが、とりあえず試しに。結論、試して良かった!で、親父にも勧めました。
●S660に使用。パワーブレードをフロントボンネット、リアフードに1つずつと、イオンバランサー、究極バルブ、バッテリー強化液、エンジンオイル添加剤、イオンワックス、グリスをまとめて使用、取り付けている。走らせるのがますます楽しい車になったと思います。ロスがなくなって、グイグイ食い付きながら走ってるような感覚です。ハイパフォーマンスになって、ハイオク仕様や、吸気系パイプの大径化は必要なくなったと言えます。
●アイドリングストップ車に乗り換えを機に購入しました。アイドリングストップ時間が長くなり、再始動も早くなったような気がします。
ネットでは3800円で販売していますが、お試し価格としてお安く出品致します。
×不適応車:ハイブリッド車 、ドライバッテリー、密閉型バッテリー、リチウムバッテリー
◎適応車:従来型 電解液補充型バッテリー(鉛バッテリー)
#燃費向上 #パワーアップ #トルクアップ
#バッテリー #CARTUNE
■エンジン始動性アップ
■サルフェーション防止
■バッテリー長寿命化
■トルクアップ、燃費改善
圧降下が少なく反応が良くなると同時にバッテリーの長寿命化実現!燃費とパワーが向上!
このバッテリー強化液と他の激シリーズの装着で14万km走行で、9年間バッテリーが何の問題もなく長持ちしました。
★ユーザー様の声
●半信半疑で購入。アイドリングストップの車でバッテリーに負荷がかかるらしく。交換すると4万。前回新車購入後、2年で交換だったのでいよいよバッテリー交換かと思ってましたが、とりあえず試しに。結論、試して良かった!で、親父にも勧めました。
●S660に使用。パワーブレードをフロントボンネット、リアフードに1つずつと、イオンバランサー、究極バルブ、バッテリー強化液、エンジンオイル添加剤、イオンワックス、グリスをまとめて使用、取り付けている。走らせるのがますます楽しい車になったと思います。ロスがなくなって、グイグイ食い付きながら走ってるような感覚です。ハイパフォーマンスになって、ハイオク仕様や、吸気系パイプの大径化は必要なくなったと言えます。
●アイドリングストップ車に乗り換えを機に購入しました。アイドリングストップ時間が長くなり、再始動も早くなったような気がします。
ネットでは3800円で販売していますが、お試し価格としてお安く出品致します。
×不適応車:ハイブリッド車 、ドライバッテリー、密閉型バッテリー、リチウムバッテリー
◎適応車:従来型 電解液補充型バッテリー(鉛バッテリー)
#燃費向上 #パワーアップ #トルクアップ
#バッテリー #CARTUNE
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