Mercari
雅虎
骏河屋
Rakuten
Rakuten Rakuma
雅虎拍卖
自营
物流
运费计算器
Japan
64Design GR86/ZN8用 20mmローダウンサスペンション
| 价格： | 15000 円 693.00 元 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代购手续费： | 400 円 | ||||||||||
| 商品の状態： | 新品、未使用 | ||||||||||
| 配送料の負担： | 送料込み(出品者負担) | ||||||||||
| 配送の方法： | 未定 | ||||||||||
| 発送元の地域： | 未定 | ||||||||||
| 発送までの日数： | 1~2日で発送 | ||||||||||
| 更新时间： | 2天前 | ||||||||||
卖家信息
ボールボーイ ガルベス
卖家其他商品
1276
0
6
|
|||||||||||
|
|
|||||||||||
| 库存： | 999 | ||||||||||
【64Design】GR86/ZN8用 20mmローダウンサスペンション、車高ダウン、ローダウンバネ、ローダウンスプリング【純正ダンパー対応】
新品・未使用
発送は簡易梱包させていただきます。
すり替え防止の為、返品・交換はお受け
出来ませんのであらかじめご了承下さいませ。
販売ページ引用
スポーツ車から4WD、そして働く車まで、多様なカスタムニーズにお応えするブランド、64Designが国内大手自動車用スプリング製造工場とのコラボレーションのもとGR86専用に開発したローダウンスプリング。
ストリートユースからスポーツ走行まで、幅広いシチュエーションに対応すべく、ダウン量を20mm (※1)に設定。
カスタムスプリングにありがちな不要な突き上げを抑えるべく、繰り返しの実走テストを経て決定した絶妙なバネレートを与え、脚の動きがリニアに伝わる滑らかな動作フィーリングを実現(※２)しました。
本体素材には自動車用スプリングへの使用を前提に厳選された特殊鋼材を使用。
高温熱間成形→焼き鈍し→ショットピーニング加工→磁気粉体塗装を経た製造工程により「へたりにくい」「折れにくい」最上級のサスペンションスプリングといたしました。
【製品仕様】
適合車種:GR86 (ZN8専用/純正ダンパー対応)
ローダウン量:-20mm
製品構成:前後スプリング1台分セット
製品素材:高弾性バネ専用鋼材
塗装:オリジナル“グロススレート”
※1:車高の変動値はお車の寸法個体差やカスタム状態などの違いによる車重差、ダンパー類をはじめとした各所の仕様や消耗度合いにより変動する場合がございます。ご案内の変動値はあくまでも参考値としてご認識ください。
※2:製品は新車ノーマル状態で開発いたしております。お車の個体差や極端な重量物の積載、ブッシュ、ダンパーなど足回り周辺部品の消耗度合いやカスタム状況によっては開発時に設定した性能を発揮できない場合がございます。
#トヨタ
#86
#GR86
#スプリング
#サスペンション
#カスタム
#ダンパー
#ローダウン
#車高
新品・未使用
発送は簡易梱包させていただきます。
すり替え防止の為、返品・交換はお受け
出来ませんのであらかじめご了承下さいませ。
販売ページ引用
スポーツ車から4WD、そして働く車まで、多様なカスタムニーズにお応えするブランド、64Designが国内大手自動車用スプリング製造工場とのコラボレーションのもとGR86専用に開発したローダウンスプリング。
ストリートユースからスポーツ走行まで、幅広いシチュエーションに対応すべく、ダウン量を20mm (※1)に設定。
カスタムスプリングにありがちな不要な突き上げを抑えるべく、繰り返しの実走テストを経て決定した絶妙なバネレートを与え、脚の動きがリニアに伝わる滑らかな動作フィーリングを実現(※２)しました。
本体素材には自動車用スプリングへの使用を前提に厳選された特殊鋼材を使用。
高温熱間成形→焼き鈍し→ショットピーニング加工→磁気粉体塗装を経た製造工程により「へたりにくい」「折れにくい」最上級のサスペンションスプリングといたしました。
【製品仕様】
適合車種:GR86 (ZN8専用/純正ダンパー対応)
ローダウン量:-20mm
製品構成:前後スプリング1台分セット
製品素材:高弾性バネ専用鋼材
塗装:オリジナル“グロススレート”
※1:車高の変動値はお車の寸法個体差やカスタム状態などの違いによる車重差、ダンパー類をはじめとした各所の仕様や消耗度合いにより変動する場合がございます。ご案内の変動値はあくまでも参考値としてご認識ください。
※2:製品は新車ノーマル状態で開発いたしております。お車の個体差や極端な重量物の積載、ブッシュ、ダンパーなど足回り周辺部品の消耗度合いやカスタム状況によっては開発時に設定した性能を発揮できない場合がございます。
#トヨタ
#86
#GR86
#スプリング
#サスペンション
#カスタム
#ダンパー
#ローダウン
#車高
暂无评论
