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SHIMANODEOREフロントディレイラーFD-6020
| 价格： | 3700 円 172.05 元 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代购手续费： | 111 円 | ||||||||||
| 商品の状態： | 未使用に近い | ||||||||||
| 配送料の負担： | 送料込み(出品者負担) | ||||||||||
| 配送の方法： | らくらくメルカリ便 | ||||||||||
| 発送元の地域： | 東京都 | ||||||||||
| 発送までの日数： | 1~2日で発送 | ||||||||||
| 更新时间： | 15天前 | ||||||||||
卖家信息
xand21
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| 库存： | 999 | ||||||||||
SHIMANODEOREフロントディレイラーFD-6020
カテゴリ：MTBファーストギア
メーカー：SHIMANO
使用エリア：マウンテンバイク、オールマウンテン、トレイル、クロスカントリー
基材の平行四辺形：アルミニウム
基材ガイド板：鋼
ステップ数：2X10
チェーンフォーク角度：66-69°
チェーンライン：48.8mm
最大チェーンホイール：34/48ネブリナ
容量：10ネブリナ
回転点数：4
ボーデンプルカモメ：フロントプル
動き：サイドスイング
固定：クランプ（タンブールクランプ）
互換性のあるチェーン：Shimano、Sram、Connex、KMCチェーン
テクノロジー：Dyna-Sys
テクノロジー：
DYNA-SYS
Um DYNA-SYSは、10スピードスプロケットレンジを使用するShimanoの革新的な新しいシフトテクノロジーです。 しかし、これは事実とはほど遠いです。 Um開発の最も重要な機能は、ドライブシステム全体が変換されたことです。これには、frascoに大きなメリットがあります。 ポイントはもう1つのリアスプロケットではありません。 トランスミッション効率を向上させながら、Umシフト性能をさらに向上させました。 最適化されたフロントとリアのスプロケットギアのおかげで、ドライブ中のエネルギー損失、シフト自体、およびトランスミッションはさらに柔らかく、簡単に、そして速くなります。
ラテラルバランス
新しいフロントシフトコンセプトは、シームレスで効率的なシフトを提供します。 ギアボックスの水平方向の動きは、umLANCの方向によりよく追従します。 ボーデンのプル効率が向上し、IgYを変更するために必要な物理EROが大幅に減少しました。 新しいprojetobalançoSideは、より多くのバルーンホイール用に15％広いスペースを提供し、シフトメカニズムはシャーシとホイールの間に配置されなくなりました。
カテゴリ：MTBファーストギア
メーカー：SHIMANO
使用エリア：マウンテンバイク、オールマウンテン、トレイル、クロスカントリー
基材の平行四辺形：アルミニウム
基材ガイド板：鋼
ステップ数：2X10
チェーンフォーク角度：66-69°
チェーンライン：48.8mm
最大チェーンホイール：34/48ネブリナ
容量：10ネブリナ
回転点数：4
ボーデンプルカモメ：フロントプル
動き：サイドスイング
固定：クランプ（タンブールクランプ）
互換性のあるチェーン：Shimano、Sram、Connex、KMCチェーン
テクノロジー：Dyna-Sys
テクノロジー：
DYNA-SYS
Um DYNA-SYSは、10スピードスプロケットレンジを使用するShimanoの革新的な新しいシフトテクノロジーです。 しかし、これは事実とはほど遠いです。 Um開発の最も重要な機能は、ドライブシステム全体が変換されたことです。これには、frascoに大きなメリットがあります。 ポイントはもう1つのリアスプロケットではありません。 トランスミッション効率を向上させながら、Umシフト性能をさらに向上させました。 最適化されたフロントとリアのスプロケットギアのおかげで、ドライブ中のエネルギー損失、シフト自体、およびトランスミッションはさらに柔らかく、簡単に、そして速くなります。
ラテラルバランス
新しいフロントシフトコンセプトは、シームレスで効率的なシフトを提供します。 ギアボックスの水平方向の動きは、umLANCの方向によりよく追従します。 ボーデンのプル効率が向上し、IgYを変更するために必要な物理EROが大幅に減少しました。 新しいprojetobalançoSideは、より多くのバルーンホイール用に15％広いスペースを提供し、シフトメカニズムはシャーシとホイールの間に配置されなくなりました。
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