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SL 蒸気機関車 9600 日豊本線⑭ 行橋区 ((石炭専用車は後世も輝いていた
| 价格： | 2800 円 129.92 元 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代购手续费： | 100 円 | ||||||||||
| 商品の状態： | 新品、未使用 | ||||||||||
| 配送料の負担： | 送料込み(出品者負担) | ||||||||||
| 配送の方法： | らくらくメルカリ便 | ||||||||||
| 発送元の地域： | 神奈川県 | ||||||||||
| 発送までの日数： | 4~7日で発送 | ||||||||||
| 更新时间： | 21天前 | ||||||||||
卖家信息
でこいち
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| 库存： | 999 | ||||||||||
1973年 59684 日豊本線⑭ 行橋区 石炭専用車は後世も輝いていた
【59684 痕跡】
1922-06 川崎造船所兵庫新製 配属/名古屋局 配置/不明
1922-06 使用開始 庫名不明（名古屋局管内）
1931-01 現在 福井庫→糸魚川庫→糸魚川区→長岡区→長崎区
1949-07 長崎区→行橋区
1955-08 小倉工場 門（小倉工式）デフ（K-7型）取付
1967-03 現在 行橋区
1971-08 小倉工場 全検
1974-12 門司鉄道管理局長と田川市長との間で無償貸与契約
1974-12 田川線SL最終運用貨牽引 北九州地区の最終定期営業SL列車
1974-12 第一種休車指定 行橋区
1974-12 鹿児島本線・筑豊本線さよならSL列車牽引
1974-12 廃車（行橋区） 工車1136号 走行距離 2,710,210.7km 行橋区及び門司局管内最終在籍SLの1輌
2016-01 石炭・歴史博物館に屋根付き・柵付きで定期的整備を受けつつセ1208と共に保存継続中 https://www.joho.tagawa.fukuoka.jp/list00784.html
A4サイズ写真 フォトフレーム入
縦 23.0㎝ 横幅 31.5㎝ 壁掛／スタンドタイプ
自撮り作品
#写真
#蒸気機関車
#SL
#59684
#日豊本線
#行橋区
【59684 痕跡】
1922-06 川崎造船所兵庫新製 配属/名古屋局 配置/不明
1922-06 使用開始 庫名不明（名古屋局管内）
1931-01 現在 福井庫→糸魚川庫→糸魚川区→長岡区→長崎区
1949-07 長崎区→行橋区
1955-08 小倉工場 門（小倉工式）デフ（K-7型）取付
1967-03 現在 行橋区
1971-08 小倉工場 全検
1974-12 門司鉄道管理局長と田川市長との間で無償貸与契約
1974-12 田川線SL最終運用貨牽引 北九州地区の最終定期営業SL列車
1974-12 第一種休車指定 行橋区
1974-12 鹿児島本線・筑豊本線さよならSL列車牽引
1974-12 廃車（行橋区） 工車1136号 走行距離 2,710,210.7km 行橋区及び門司局管内最終在籍SLの1輌
2016-01 石炭・歴史博物館に屋根付き・柵付きで定期的整備を受けつつセ1208と共に保存継続中 https://www.joho.tagawa.fukuoka.jp/list00784.html
A4サイズ写真 フォトフレーム入
縦 23.0㎝ 横幅 31.5㎝ 壁掛／スタンドタイプ
自撮り作品
#写真
#蒸気機関車
#SL
#59684
#日豊本線
#行橋区
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