☆76歳317Yの超高反発モデルで40yUP! ハイパーブレードΓ MAX1.7
价格: | 29999 円 1385.95 元 | ||||||||||
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代购手续费: | 400 円 | ||||||||||
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更新时间: | 1天前 | ||||||||||
卖家信息
マーティン
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库存: | 999 |
●ワークスゴルフ ハイパーブレード Γガンマ
世界最薄超高反発 ブラックプレミア MAX1.7ドライバー
76歳で317Yのドラコン最年長最長記録を叩き出したルール適合モデルをベースに、さらに世界最薄超高反発フェースを搭載した最強激飛び仕様が新登場!
ベースとなる適合モデルでもゴルフダイジェストのニューモデル飛距離比較テストでテスタープロが「一番飛んだ!」と、ゼクシオをぶっちぎってNo.1の飛びが証明されているので飛距離性能はお墨付き!
さらに飛ぶ秘密は、有効反発エリアが広い設計のヘッドに、0.830という適合反発規制を強烈に超えた0.870以上!という市販モデル最強の反発係数を実現した大同特殊鋼製の最強チタンDAT55G+を採用した超高反発フェースに換装。
さらに、ヒールからトゥ側を段階的に薄肉化したクラウン設計で球の捕まりが抜群のヘッドにより、適合モデルでは到達不可能な領域の、明らかに変わる飛びが体感できる激飛びドライバーです。
この飛びの違いをわかりやすくクルマで例えるなら、適合モデルが馬力規制内の300馬力の国産車とすれば、この超高反発モデルは700馬力のフェラーリの馬力との違い。といえば想像しやすいかと思います。
※反発係数が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸びますので、このモデルの数値は驚異の40ヤードアップを意味します。
さらにシャフト性能ももちろんデザインにもこだわり、鈍い半ツヤがシブいマットブラックに、ダークグレーのさりげないトライバル柄のデザインが精悍さと静かな闘志を演出するシンプルでいて、カッコいいシャフトです。
●スペック
ロフト角 9.5度・10.5度
長さ 46インチ
硬さ R・S
重量 300g〜316g
定価 税別9万円8000円
普段プライベート使用だけで、競技なんて出ないから、とにかく気持ちよく思いっ切り飛ばしたい!
と、リーズナブルな価格でいて強烈に飛ぶドライバーを探してた。
という方には最高の一本です。
ぜひこのシーズンの武器に、最強の一本をお試しください。
※ご注文時に希望ロフト角とシャフトの硬さをコメントください。
世界最薄超高反発 ブラックプレミア MAX1.7ドライバー
76歳で317Yのドラコン最年長最長記録を叩き出したルール適合モデルをベースに、さらに世界最薄超高反発フェースを搭載した最強激飛び仕様が新登場!
ベースとなる適合モデルでもゴルフダイジェストのニューモデル飛距離比較テストでテスタープロが「一番飛んだ!」と、ゼクシオをぶっちぎってNo.1の飛びが証明されているので飛距離性能はお墨付き!
さらに飛ぶ秘密は、有効反発エリアが広い設計のヘッドに、0.830という適合反発規制を強烈に超えた0.870以上!という市販モデル最強の反発係数を実現した大同特殊鋼製の最強チタンDAT55G+を採用した超高反発フェースに換装。
さらに、ヒールからトゥ側を段階的に薄肉化したクラウン設計で球の捕まりが抜群のヘッドにより、適合モデルでは到達不可能な領域の、明らかに変わる飛びが体感できる激飛びドライバーです。
この飛びの違いをわかりやすくクルマで例えるなら、適合モデルが馬力規制内の300馬力の国産車とすれば、この超高反発モデルは700馬力のフェラーリの馬力との違い。といえば想像しやすいかと思います。
※反発係数が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸びますので、このモデルの数値は驚異の40ヤードアップを意味します。
さらにシャフト性能ももちろんデザインにもこだわり、鈍い半ツヤがシブいマットブラックに、ダークグレーのさりげないトライバル柄のデザインが精悍さと静かな闘志を演出するシンプルでいて、カッコいいシャフトです。
●スペック
ロフト角 9.5度・10.5度
長さ 46インチ
硬さ R・S
重量 300g〜316g
定価 税別9万円8000円
普段プライベート使用だけで、競技なんて出ないから、とにかく気持ちよく思いっ切り飛ばしたい!
と、リーズナブルな価格でいて強烈に飛ぶドライバーを探してた。
という方には最高の一本です。
ぜひこのシーズンの武器に、最強の一本をお試しください。
※ご注文時に希望ロフト角とシャフトの硬さをコメントください。
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