Mercari
雅虎
骏河屋
Rakuten
Rakuten Rakuma
雅虎拍卖
自营
物流
运费计算器
Japan
DURA-ACE10速di2電動STI＋紐式油圧ディスクブレーキONIRII製品
| 价格： | 29799 円 1382.67 元 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代购手续费： | 400 円 | ||||||||||
| 商品の状態： | 未使用に近い | ||||||||||
| 配送料の負担： | 送料込み(出品者負担) | ||||||||||
| 配送の方法： | らくらくメルカリ便 | ||||||||||
| 発送元の地域： | 兵庫県 | ||||||||||
| 発送までの日数： | 2~3日で発送 | ||||||||||
| 更新时间： | 10小时前 | ||||||||||
卖家信息
★
卖家其他商品
893
7
10
|
|||||||||||
|
|
|||||||||||
| 库存： | 999 | ||||||||||
★出品の品は、DURA-ACE電動STI＋油圧ブレーキセットです。STIは油圧ではありませんが、ブレーキは油圧に変換されるハイブリッド方式です。
★DURA-ACE電動油圧＋ブレーキセットなら10万以上します。しかし、本商品はなんと78%オフの3万2000円での出品になります。
★商品内容
1.STIは電動DURA-ACE（ST-7970左右、変速は10速）で、定価は6.6万円。
2.高性能な紐式油圧両側駆動ブレーキキット新品です。アダプター使えばリアを160mmに変更も可能。
★シフターはDURA-ACEで最高の握り心地に操作性の高さ、軽量さ！所有欲をこれでもかと満たしてくれます。
★紐式油圧ブレーキのメリット★
1.高い制動力でありながら軽い引きになります。（制動力が高いため、フロント160mmリアは140mmでのセット）
2.シマノのブレーキパットやディスクとの互換性もあるためより制動力をより高めることも可能（私は見た目もあるのでディスクのみSHIMANOを使ってます。）
3.STI重量は（油圧r8070）は360gに対し（本商品）は255gと105gも軽量。更に油圧式DURA-ACE（r9170）重量よりも105g軽量です。見た目も重量もスマート。特に、ハンドル周りの高い位置の軽量化はダンシングなどの乗り味に効果は絶大。
4.紐式のため、組み上げも簡単。エア抜きや、定期的なオイル交換も不要。ランニングコストゼロです。
5.輪行時も手軽で、逆さにしてもオイル流出の心配なし。
（デメリット）
1.制動力が、油圧式ディスクブレーキより本当に若干劣ります。
体感では、9100リムブレーキ≪≪本品＜DURA-ACE油圧ブレーキになります。
（それでも制動力は高いので、急な下りも楽に指２本で十分です。）
2.ワイヤーブレーキなので、ワイヤールーティーンの配慮が必要（リムブレーキでは当然です）。私はニッセンケーブルを使ってます。
#ディスクブレーキ #SHIMANO #ハイブリッド #ブレーキローター #ブレーキレバー #ドライブトレイン #機械式
★DURA-ACE電動油圧＋ブレーキセットなら10万以上します。しかし、本商品はなんと78%オフの3万2000円での出品になります。
★商品内容
1.STIは電動DURA-ACE（ST-7970左右、変速は10速）で、定価は6.6万円。
2.高性能な紐式油圧両側駆動ブレーキキット新品です。アダプター使えばリアを160mmに変更も可能。
★シフターはDURA-ACEで最高の握り心地に操作性の高さ、軽量さ！所有欲をこれでもかと満たしてくれます。
★紐式油圧ブレーキのメリット★
1.高い制動力でありながら軽い引きになります。（制動力が高いため、フロント160mmリアは140mmでのセット）
2.シマノのブレーキパットやディスクとの互換性もあるためより制動力をより高めることも可能（私は見た目もあるのでディスクのみSHIMANOを使ってます。）
3.STI重量は（油圧r8070）は360gに対し（本商品）は255gと105gも軽量。更に油圧式DURA-ACE（r9170）重量よりも105g軽量です。見た目も重量もスマート。特に、ハンドル周りの高い位置の軽量化はダンシングなどの乗り味に効果は絶大。
4.紐式のため、組み上げも簡単。エア抜きや、定期的なオイル交換も不要。ランニングコストゼロです。
5.輪行時も手軽で、逆さにしてもオイル流出の心配なし。
（デメリット）
1.制動力が、油圧式ディスクブレーキより本当に若干劣ります。
体感では、9100リムブレーキ≪≪本品＜DURA-ACE油圧ブレーキになります。
（それでも制動力は高いので、急な下りも楽に指２本で十分です。）
2.ワイヤーブレーキなので、ワイヤールーティーンの配慮が必要（リムブレーキでは当然です）。私はニッセンケーブルを使ってます。
#ディスクブレーキ #SHIMANO #ハイブリッド #ブレーキローター #ブレーキレバー #ドライブトレイン #機械式
★
うーたん
★
ルイ
★
もし、本文にケーブルも記載する旨書いてあれば記載します。改めて、ご確認ください。
ルイ