OBD2 常時電源→ACC/IG変換コネクタ L型 バッテリー上り対策に
价格: | 2990 円 2990.00 元 | ||||||||||
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代购手续费: | 100 円 | ||||||||||
商品の状態: | 目立った傷や汚れなし | ||||||||||
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) | ||||||||||
配送の方法: | ゆうゆうメルカリ便 | ||||||||||
発送元の地域: | 神奈川県 | ||||||||||
発送までの日数: | 2~3日で発送 | ||||||||||
更新时间: | 5小时前 | ||||||||||
卖家信息
j-bay2019
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库存: | 999 |
使用しなくなったので出品致します
Nbox JF4 にて使用していました
一年半程使用していました
問題無く利用出来ていました
レーダー等でOBD2コネクタより給電する機器使用時によくあるバッテリー上がり対策に使用できます。
国産主要メーカー汎用です。(一部特殊車は除く)
給電方式を常時電源からアクセサリーもしくはイグニッションON時の給電方式に変更しますので、たまにしか車を使用しない場合でも接続機器の暗電流によるバッテリー上がりを皆無にできます。
使用については車両と使用機器間に本アダプターを接続し、配線から出ているキボシ端子にご自身で用意した電源取り出しヒューズ等でアクセサリー信号、もしくはイグニッション信号を接続するだけです。
車両接続側がL型になっているので、スペースが厳しい車両に都合いいかと思います。
使用する機器により起動が若干遅くなるものがありますが、異常ではありません。 また、起動が不安定になる機種については機種側のOBD設定をマツダ用等に変更することで安定する機種もあります。
都度加工ですが、複数ディーラーや整備工場より定期的なオーダーがありますので、性能は悪くないと思います。 加工時に傷等がついていますので、ご理解ある方のみ入札お願いします。
製作の都合によりキボシ配線色が異なる場合があります。
ノークレム ノーリターンでお願いします。
#nbox
Nbox JF4 にて使用していました
一年半程使用していました
問題無く利用出来ていました
レーダー等でOBD2コネクタより給電する機器使用時によくあるバッテリー上がり対策に使用できます。
国産主要メーカー汎用です。(一部特殊車は除く)
給電方式を常時電源からアクセサリーもしくはイグニッションON時の給電方式に変更しますので、たまにしか車を使用しない場合でも接続機器の暗電流によるバッテリー上がりを皆無にできます。
使用については車両と使用機器間に本アダプターを接続し、配線から出ているキボシ端子にご自身で用意した電源取り出しヒューズ等でアクセサリー信号、もしくはイグニッション信号を接続するだけです。
車両接続側がL型になっているので、スペースが厳しい車両に都合いいかと思います。
使用する機器により起動が若干遅くなるものがありますが、異常ではありません。 また、起動が不安定になる機種については機種側のOBD設定をマツダ用等に変更することで安定する機種もあります。
都度加工ですが、複数ディーラーや整備工場より定期的なオーダーがありますので、性能は悪くないと思います。 加工時に傷等がついていますので、ご理解ある方のみ入札お願いします。
製作の都合によりキボシ配線色が異なる場合があります。
ノークレム ノーリターンでお願いします。
#nbox
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