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TEASER FFS05G FRONT FENDER 【DRY CARBON HG】 SUZUKI GSX1300R HAYABUSA (21-) ティーザー カーボン フロント フェンダー
商品について
TEASER [DRY CARBON HG] BODY PARTS
ティーザー ドライカーボン ハイグロス ボディーパーツ
TEASER ドライ カーボン ボディー パーツは、一般市販製品において殆ど採用される事の無かった「 オートクレーブ (高圧力装置)」使用による 高温加圧 、 真空吸引 工程を経て製作された、本物のドライカーボン製品です。
TEASER ドライカーボンボディーパーツ群は、有力レーシング コンストラクター やメーカー OEM の ボディーワークを手掛ける工場で、 MOTO - GP マシン用パーツと同様の製法、素材を用い製作されます。
オートクレーブ製品のみが持つ、素材の 高密度 感、成型エッジのシャープさ、硬質 感、軽量 性能。
車両装着の前段階から、製品の性能を体感頂ける製品群となっています。
製作にオートクレーブを使用。加圧、（150℃以上の）加熱により焼成。
加熱処理採用のみで「ドライカーボン」を語る「疑似ドライカーボン」とは一線を画す、100%のドライカーボンプロダクツ。
真空引き による 余剰樹脂 の徹底排除と、素材結合力の獲得。
軽量、高強度を究極のレベルで両立。
様々な光彩を放つ模様が魅力の 綾織り カーボン 製。
深みのある艶が美しい ハイグロス 仕上げ。
「 耐UV 」クリアコート を表面処理に採用。
製品裏面には、真空処理 の跡が見られます。ウエットカーボン や、疑似ドライでは確認する事が出来ない本物の表情がここにもあります。
※製品の性質上、取り付けには 隣接部品の一時脱着等による位置決め作業や、装着穴のズレ調整、設置面のすり合わせ（切削やサンディング）などの追加加工が必要な場合がございます。
※取付け説明書や、ボルト類、ワッシャー、カラー等は 付属していません。
※製品には微細な「織目ずれ」等、製法に由来する特有の表情が見られる場合があります。
適合車種
SUZUKI GSX1300R HAYABUSA ( 2021年式〜 )
TEASER [DRY CARBON HG] BODY PARTS
ティーザー ドライカーボン ハイグロス ボディーパーツ
TEASER ドライ カーボン ボディー パーツは、一般市販製品において殆ど採用される事の無かった「 オートクレーブ (高圧力装置)」使用による 高温加圧 、 真空吸引 工程を経て製作された、本物のドライカーボン製品です。
TEASER ドライカーボンボディーパーツ群は、有力レーシング コンストラクター やメーカー OEM の ボディーワークを手掛ける工場で、 MOTO - GP マシン用パーツと同様の製法、素材を用い製作されます。
オートクレーブ製品のみが持つ、素材の 高密度 感、成型エッジのシャープさ、硬質 感、軽量 性能。
車両装着の前段階から、製品の性能を体感頂ける製品群となっています。
製作にオートクレーブを使用。加圧、（150℃以上の）加熱により焼成。
加熱処理採用のみで「ドライカーボン」を語る「疑似ドライカーボン」とは一線を画す、100%のドライカーボンプロダクツ。
真空引き による 余剰樹脂 の徹底排除と、素材結合力の獲得。
軽量、高強度を究極のレベルで両立。
様々な光彩を放つ模様が魅力の 綾織り カーボン 製。
深みのある艶が美しい ハイグロス 仕上げ。
「 耐UV 」クリアコート を表面処理に採用。
製品裏面には、真空処理 の跡が見られます。ウエットカーボン や、疑似ドライでは確認する事が出来ない本物の表情がここにもあります。
※製品の性質上、取り付けには 隣接部品の一時脱着等による位置決め作業や、装着穴のズレ調整、設置面のすり合わせ（切削やサンディング）などの追加加工が必要な場合がございます。
※取付け説明書や、ボルト類、ワッシャー、カラー等は 付属していません。
※製品には微細な「織目ずれ」等、製法に由来する特有の表情が見られる場合があります。
適合車種
SUZUKI GSX1300R HAYABUSA ( 2021年式〜 )
