バイクパーツ 外装 アディオ フェンダーレスキット BK41203
リフレクター、ナンバー灯は純正を使用します。
ナンバープレートが共振してビビリ音がでる場合があります。
その場合は、防振ゴムを貼るなどの対応が必要です。
アクシス トリート SE53J2009年8月〜モデル
ヤマハ アクシス トリート用 フェンダーレスキット(ナンバーステー) 左右セパレートタイプ
スタンダードな原付2種、ヤマハのアクシストリート。そのアクシストリートのリアフェンダーをカット加工し、ナンバープレートを取り付けるフェンダーレスキットの発売です。もともとシンプルなテールレンズとボディのサイドライン。リアフェンダーをカットすることによって、より一層、シンプルにスッキリしたデザインとなります。ナンバーステーは左右独立のセパレートタイプで、スポーティーなサイドビューも実現しています。
フェンダーレスでスッキリとしたリアスタイル
テールレンズとボディラインのマッチングが優れているアクシストリート。しかし純正のリアフェンダーが、大型で長め。せっかくのリアスタイルを台無しにしています。このリアフェンダーを必要最小限までカットし、ナンバープレートを最適な位置で固定することによって、アクシストリート本来の美しいリアビューが実現できます。スッキリとシンプルに、そしてスポーティーなフェンダーレスキットです。
セパレートタイプのステーでサイドビューにも拘り
ナンバーステーは、左右独立のセパレートタイプ。上からではなく、横からナンバーを固定します。メカニカルでスマートなステー形状によって、非常にスポーティーでレーシーな雰囲気を作り出しています。リアビューだけではなく、サイドビューもシンプル&スポーティーに。また、リフレクターステーも別体式としていますので、社外品のリフレクターに交換した場合等、リフレクターステーも取り外すことができます。
取り付けの際の注意事項
・純正のリアフェンダーを切り取るために、そのまま純正に戻すことができなくなります。
・ロングホイールベース化された車両では取り付けできない可能性があります。また車高によっては、タイヤに干渉する場合もあります。
・車両によっては、共振音が出る場合があります。必要に応じて、防振ゴムやスポンジを貼り付けてください。
カラー:ブラック
加工[有/無]:有り(純正リアフェンダーカット)
※画像注意書き :
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ナンバープレートが共振してビビリ音がでる場合があります。
その場合は、防振ゴムを貼るなどの対応が必要です。
アクシス トリート SE53J2009年8月〜モデル
ヤマハ アクシス トリート用 フェンダーレスキット(ナンバーステー) 左右セパレートタイプ
スタンダードな原付2種、ヤマハのアクシストリート。そのアクシストリートのリアフェンダーをカット加工し、ナンバープレートを取り付けるフェンダーレスキットの発売です。もともとシンプルなテールレンズとボディのサイドライン。リアフェンダーをカットすることによって、より一層、シンプルにスッキリしたデザインとなります。ナンバーステーは左右独立のセパレートタイプで、スポーティーなサイドビューも実現しています。
フェンダーレスでスッキリとしたリアスタイル
テールレンズとボディラインのマッチングが優れているアクシストリート。しかし純正のリアフェンダーが、大型で長め。せっかくのリアスタイルを台無しにしています。このリアフェンダーを必要最小限までカットし、ナンバープレートを最適な位置で固定することによって、アクシストリート本来の美しいリアビューが実現できます。スッキリとシンプルに、そしてスポーティーなフェンダーレスキットです。
セパレートタイプのステーでサイドビューにも拘り
ナンバーステーは、左右独立のセパレートタイプ。上からではなく、横からナンバーを固定します。メカニカルでスマートなステー形状によって、非常にスポーティーでレーシーな雰囲気を作り出しています。リアビューだけではなく、サイドビューもシンプル&スポーティーに。また、リフレクターステーも別体式としていますので、社外品のリフレクターに交換した場合等、リフレクターステーも取り外すことができます。
取り付けの際の注意事項
・純正のリアフェンダーを切り取るために、そのまま純正に戻すことができなくなります。
・ロングホイールベース化された車両では取り付けできない可能性があります。また車高によっては、タイヤに干渉する場合もあります。
・車両によっては、共振音が出る場合があります。必要に応じて、防振ゴムやスポンジを貼り付けてください。
カラー:ブラック
加工[有/無]:有り(純正リアフェンダーカット)
※画像注意書き :
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