SUBARU MAGAZINE vol.53
WRXとレヴォーグ、それぞれの際立つ個性を改めて検証する。<br><br>NAエンジンを搭載するFRスポーツBRZのターボチューニングが、また1歩進み始めた。<br>ニュル24時間レースでスバルWRX S4ベースのマシンが初優勝。その立役者である辰己総監督がいよいよ引退。<br><br>内容紹介文: <br>WRXとレヴォーグは、基本骨格などを共有化することでスポーツ性能を持ったセダンとワゴンとして登場。<br>しかし、かつてのレガシィのように同一車種のボディ形状違いではなく、それぞれが持つ際立つ個性を改めて検証した。<br>NAエンジンを搭載するFRスポーツBRZのチューニングが、さらなる高みに。ターボチューンである。<br>しかも、エンジンはノーマルのままポン付けできる各社のキットを紹介。<br>ニュル24時間レースでスバルWRX S4ベースのマシンが初優勝。<br>その立役者である辰己総監督がいよいよ引退。その心境はいかに?本当に去ってしまうのか?<br>フェルディナント ヤマグチが鋭いインタビューで真実に迫る。<br>
交通タイムス社
2024年08月
スバル マガジン 53
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