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この商品の特徴
山本
スリクソンから2018年9月発売のシリーズが登場！
このZF85フェアウェイウッドは、各番手の用途に合わせた設計がされています。
特に飛距離アップを狙いたい3番ウッドには、
1.カップフェースを採用
ゼクシオで採用しているカップフェースをスリクソンにも採用！
ミスに寛容になり、安定したナイスショットを実現！
2.ライトウェイトカーボンクラウン
ドライバー同様にクラウン部分をカーボンにすることで重量配分を今までよりもやさしく設計できることに成功！
これも今までのスリクソンにはなかったやさしさのための設計です。
また、5番7番ウッドには
3.ステップクラウン設計
フェースに高さを持たせることで高い打ち出し角と安定したスピン量を実現！
シャフトのミヤザキマハナは中央部を柔らかくすることで振り心地の良さとヘッドスピードアップを実現します！
実際に試打をした際にも今までのスリクソンにはなかったやさしさと、3番ウッドに関しては本当に飛距離性能を実感しました。
今までのスリクソンではちょっと難しいと感じていた方でも、このスリクソンは楽に使っていただけるようになります！
ゼクシオでは物足りないけどやさしいクラブを使いたいという方におすすめのシリーズです。
スリクソン Z F85 フェアウェイウッド
強弾道で飛ばす#3、高弾道でグリーンを狙える#5、#7
進化を果たした スリクソン Z F85 フェアウェイウッド。
大きな慣性モーメントと広い反発エリア「ライトウエイトカーボンクラウン」＋「マレージング鋼カップフェース」。
クラウン部分に軽量カーボン素材を採用したことで生まれた余剰重量をソール後方に配分。
慣性モーメントの拡大を実現するとともに、フェース全体をより薄肉化したことで反発エリアも拡大。
速いボールスピードによる強い弾道で大きな飛距離が得られます。
スペック
| 番手 | #3 | #5 | #7 |
|---|---|---|---|
| ヘッド素材(製法) | フェース：HT1770鋼/鍛造 ボディ：マレージング鋼/ロストワックス精密鋳造 クラウン：（#3）CFRPコンポジット/（#3）加熱成形 | ||
| 仕上げ | フェース：サテン＋黒IP仕上げ ソール：ショット＋ミラー＋黒IP仕上げ | ||
| ロフト角(°) | 15 | 18 | 21 |
| ライ角(°) | 59 | 60 | 60.5 |
| クラブ長さ(インチ) | 43 | 42.5 | 42 |
| クラブ重量(g) | 314 | 319 | 324 |
| ヘッド体積(cc) | 176 | 155 | 141 |
| バランス | D2 | ||
| 付属品 | ヘッドカバー付 | ||
| グリップ | ツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、ロゴ入り）〈49.5g/口径60〉 | ||
| シャフト名 | Miyazaki Mahana カーボンシャフト | ||
|---|---|---|---|
| シャフトの硬さ | S | SR | R |
| シャフト重量(g) | 49 | 48 | 46.5 |
| トルク | 5.0 | ||
| キックポイント(調子) | 中 | ||
| 発売日/備考 | 2018年9月22日 | ||
| 原産国 | クラブ：日本／ヘッドカバー：中国 | ||
SRIXON Miyazaki Mahana
