希少 30後期 セルシオ C仕様 ボルドー 革
价格: | 800000 円 37120.00 元 | ||||||||||
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代购手续费: | 400 円 | ||||||||||
商品の状態: | 傷や汚れあり | ||||||||||
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) | ||||||||||
配送の方法: | 未定 | ||||||||||
発送元の地域: | 埼玉県 | ||||||||||
発送までの日数: | 1~2日で発送 | ||||||||||
更新时间: | 2天前 | ||||||||||
卖家信息
ゆーま
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库存: | 999 |
車両整理の為、出品します。 値下げしました。
3P2 ボルドーマイカのセルシオは希少だと思います。
レーダークルーズとボイスコーナーセンサー付きです。
エアーシートではないのでシートヒーターのみとなります。その分、レザーの厚みや耐久性を感じました。
サンルーフがないと…や黒革、純正フルエアロをお好み
の方は他の個体をお選び下さい。
前オーナー様は雪国で乗られておりましたので相応のサビなどはございます。当方以前にも30後期C仕様13万キロに乗ってましたがその時の個体より遥かに乗り味も良く雪国使用車両ではございますがこれはいい個体だと思い選びました。サビについて気にされる方は他の個体をお選び下さい。サビがあっても欲しかった理由は現車確認の際に再度ご説明させて頂きます。
ボンネットに2、3箇所、ルーフに5箇所前後、トランクに1、2箇所、ヒョウを受けておりましてへこみがございます。デントリペア等でのリペアは当方では行っておりせん。
2003年式 8.7万キロ 車検無し 一時抹消済
タバコの痕跡はなく、セルシオの香りが残ってます。
当方4年程所有(5000キロ走行) 元ワンオーナー物
トヨタディーラーにて整備 2024/12 車検切れ
エンジンオイルは半年毎交換
4年間の整備内容
ラジエター、クーリングファンモーター等交換 15万
エキゾーストテールパイプ左右新品 10万
タイミングベルト、テンションナー等交換 15万
トランクダンパー左右交換 2.4万
タイヤ交換 BS ネクストリー 10万
フルノーマル車両となります。
過去にエアサスコントローラ装置の形跡は無いです。
私が感じる不具合は特にないですが、現車を優先してください。
本気の方のみ、現車確認を受け付け致します。
値下げは致しません。
購入意思を感じられないコメントは削除します。
いきなり購入はしないで下さい。
別途、リサイクル料金が必要です。
3P2 ボルドーマイカのセルシオは希少だと思います。
レーダークルーズとボイスコーナーセンサー付きです。
エアーシートではないのでシートヒーターのみとなります。その分、レザーの厚みや耐久性を感じました。
サンルーフがないと…や黒革、純正フルエアロをお好み
の方は他の個体をお選び下さい。
前オーナー様は雪国で乗られておりましたので相応のサビなどはございます。当方以前にも30後期C仕様13万キロに乗ってましたがその時の個体より遥かに乗り味も良く雪国使用車両ではございますがこれはいい個体だと思い選びました。サビについて気にされる方は他の個体をお選び下さい。サビがあっても欲しかった理由は現車確認の際に再度ご説明させて頂きます。
ボンネットに2、3箇所、ルーフに5箇所前後、トランクに1、2箇所、ヒョウを受けておりましてへこみがございます。デントリペア等でのリペアは当方では行っておりせん。
2003年式 8.7万キロ 車検無し 一時抹消済
タバコの痕跡はなく、セルシオの香りが残ってます。
当方4年程所有(5000キロ走行) 元ワンオーナー物
トヨタディーラーにて整備 2024/12 車検切れ
エンジンオイルは半年毎交換
4年間の整備内容
ラジエター、クーリングファンモーター等交換 15万
エキゾーストテールパイプ左右新品 10万
タイミングベルト、テンションナー等交換 15万
トランクダンパー左右交換 2.4万
タイヤ交換 BS ネクストリー 10万
フルノーマル車両となります。
過去にエアサスコントローラ装置の形跡は無いです。
私が感じる不具合は特にないですが、現車を優先してください。
本気の方のみ、現車確認を受け付け致します。
値下げは致しません。
購入意思を感じられないコメントは削除します。
いきなり購入はしないで下さい。
別途、リサイクル料金が必要です。
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