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Japan
ホンダ GA2 シティ CR-I 5速 LSD サンルーフ エアコンなし 引取り
| 价格： | 541355 円 25173.01 元 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代购手续费： | 400 円 | ||||||||||
| 商品の状態： | 傷や汚れあり | ||||||||||
| 配送料の負担： | 着払い(購入者負担) | ||||||||||
| 配送の方法： | 未定 | ||||||||||
| 発送元の地域： | 岩手県 | ||||||||||
| 発送までの日数： | 4~7日で発送 | ||||||||||
| 更新时间： | 21小时前 | ||||||||||
卖家信息
とち次郎
卖家其他商品
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| 库存： | 999 | ||||||||||
部品では売りません。購入前には必ず「買いますコメント」ください。古い車に理解のあるかたにお譲りしたいと思います。着金後一時抹消
引取りのみで陸送はご購入者様のお手配でお願いします。
戻す装備もありますので引き渡しまで2週間くらいください。 その間に車庫証明を取ってください。購入者の住民票のコピーを先に購入者負担で送付してください。移転抹消でも名義変更後の車検証のコピーを頂きます。
要はキチンとしてくださるかたを希望します
#ホンダ #GA2 #シティ #CRI #5速 #LSD #サンルーフ #エアコンなし
∴エアコンは部品で外してあります。クランクのエアコンプーリーが見当たらないです。
基本装備
平成2年式 ホンダ シティ エンジン10万キロ、車体20万キロ グレードCR-I 黒 5速 カーツLSD 車検：2025年10月満了
タイヤホイール = 転がし程度のもの サスペンション = 純正 室内 = シート純正,、シフトノブ純正、ハンドル純正、CD付き４スピーカー
外装 = ボンネット、ルーフはペンキでローラー塗装、リヤフェンダー左右サビ、フロア4隅穴あき補修
エンジン = 0.5オーバーサイズ、クランクバランス調整、ピストン重量合わせ、ピストンフルフロー、ポート砂落とし、軽量フライホイール
リヤのブレーキパイプを2022年秋ワンオフ修理しました。リヤホイールシリンダーとホースも交換しています。フロントパッドはプロミューCOMP-B
お時間があれば下記URLで覗いてみてください。
詳しく記載しています、予備部品は付属しません。話し合いと追金で。
h ttps://minkara.carview.co.jp/userid/314779/car/212041/profile.aspx
現状でのお渡し、サンフールはガイドが壊れてヒューズを抜いています。
差し当っての不安はラジエターのLLC滲みとパワステのラックギヤのオイル滲みと若干のガタ、オイルパン周り若干滲み（規定トルクで締め直し済み）、ミッションのオイルシールからうっすら、たまに燃ポンあたりからコンコン音。
34年経っていますが、板金もなくスワップもなくオリジナルといえばオリジナル、友人から引き継いだ2オーナーです。自分ではとっても大事にしてきました。
引取りのみで陸送はご購入者様のお手配でお願いします。
戻す装備もありますので引き渡しまで2週間くらいください。 その間に車庫証明を取ってください。購入者の住民票のコピーを先に購入者負担で送付してください。移転抹消でも名義変更後の車検証のコピーを頂きます。
要はキチンとしてくださるかたを希望します
#ホンダ #GA2 #シティ #CRI #5速 #LSD #サンルーフ #エアコンなし
∴エアコンは部品で外してあります。クランクのエアコンプーリーが見当たらないです。
基本装備
平成2年式 ホンダ シティ エンジン10万キロ、車体20万キロ グレードCR-I 黒 5速 カーツLSD 車検：2025年10月満了
タイヤホイール = 転がし程度のもの サスペンション = 純正 室内 = シート純正,、シフトノブ純正、ハンドル純正、CD付き４スピーカー
外装 = ボンネット、ルーフはペンキでローラー塗装、リヤフェンダー左右サビ、フロア4隅穴あき補修
エンジン = 0.5オーバーサイズ、クランクバランス調整、ピストン重量合わせ、ピストンフルフロー、ポート砂落とし、軽量フライホイール
リヤのブレーキパイプを2022年秋ワンオフ修理しました。リヤホイールシリンダーとホースも交換しています。フロントパッドはプロミューCOMP-B
お時間があれば下記URLで覗いてみてください。
詳しく記載しています、予備部品は付属しません。話し合いと追金で。
h ttps://minkara.carview.co.jp/userid/314779/car/212041/profile.aspx
現状でのお渡し、サンフールはガイドが壊れてヒューズを抜いています。
差し当っての不安はラジエターのLLC滲みとパワステのラックギヤのオイル滲みと若干のガタ、オイルパン周り若干滲み（規定トルクで締め直し済み）、ミッションのオイルシールからうっすら、たまに燃ポンあたりからコンコン音。
34年経っていますが、板金もなくスワップもなくオリジナルといえばオリジナル、友人から引き継いだ2オーナーです。自分ではとっても大事にしてきました。
D forward
とち次郎
ジムカーナに出ていた時に、大会協賛だったかで「貼ってちょうだい」で貼りましたので、特にお付き合いはありません
整備はすぺて自分でしています
Geeky
とち次郎
アオガレ
変な質問すいません、
とち次郎
株式会社FAHADオート