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♬いいえ私は蠍座の女♬500ＭTで十分なのに何故か蠍(アバルト)好き変態さんに◎
| 价格： | 499990 円 23549.53 元 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代购手续费： | 400 円 | ||||||||||
| 商品の状態： | 傷や汚れあり | ||||||||||
| 配送料の負担： | 着払い(購入者負担) | ||||||||||
| 配送の方法： | 未定 | ||||||||||
| 発送元の地域： | 神奈川県 | ||||||||||
| 発送までの日数： | 4~7日で発送 | ||||||||||
| 更新时间： | 6天前 | ||||||||||
卖家信息
★シーサイドクルーseasidecrew
卖家其他商品
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| 库存： | 999 | ||||||||||
★27年
★走行153700km
★リサイクル金16260円
★色 グリジオ・カンポヴォーロ
★車検 無 別10万2年付
FIAT500 チンクはＮAで十分だよ〜と断言しているのに・
♬いいえ！わたしはさそり座のおんな～・・♬とばかりに
さそり（アバルト）を追いかける奇特？のような
ブランド好きな諸兄にいかがでしょうか？
チンクなら「ビアンコ」「ロッソ」そして一番お勧め！
通好み舌カミカミ『グリジオ・カンポヴォーロ』要は鼠色しかもソリッド
『ネズミが鼠色か～』と
トッポリーノに反応する爺さんにはたまらない色目でしょうに！
「平らな顔族」わが日本人が憧れる削りだしフェースのイタ公に憧れ
「ちょい悪おやじ」）悪になれないただの半端者。。気取った
「イタリア～ノ」なエンスー諸兄！
チンクなら絶対このカラーリングですよ〜
助平椅子付!!（ロッソ本革シート）ズバリお勧め!!初期型アバルトは
スケベ椅子をはじめ外装にはこれでもか！というくらいの
サソリを誇示するデケールベタベタ張りで色々、、差別化は派手さだ！
という小学生低学年でもわかるような自己主張は滑稽にして愉快だった
25年以降アバルトは595と改称されたがシートを筆頭に
大幅なコストダウンが図られたが姑息なCPUのプログラミングをして
最大馬力UPで「中身が違うよ～」的に売りまくった
流石商魂逞しいFIAT社！FIATの商魂にはサソリの毒牙も魂を売った
出品車残念ながら中期の後期型（面倒くさい）だが
このカラーリングなので許そうではないか！
【500初期型を勧める理由】
チンクの初期型は大量に売れＡＴが大量に壊れて廃車になっているので
外装から内装までまた機関の中古部品が格安なのが最大の魅力
場所が許されるなら内外装綺麗なＡＴ駄目な個体を部品取りに取っておくと最善
【雑談】
595コンペティツィオーネに至っては
180馬力に達する!乗ればわかるが
ズバリ『エンジンにボディも脚もついて行っていない』
未完成なレーシングカーといったところで決して高い評価を得られる
個体ではないこの未熟なベビーギャングに名門『アバルト』の冠をのせるのは無茶苦茶
短絡的にハイカムとCPU・過給機のブーストを上げた子供騙しの
チューンは『カタログオタク』の左脳を覚醒させても
真のエンスーの右脳をエクスタシーに満たす事はできない
★走行153700km
★リサイクル金16260円
★色 グリジオ・カンポヴォーロ
★車検 無 別10万2年付
FIAT500 チンクはＮAで十分だよ〜と断言しているのに・
♬いいえ！わたしはさそり座のおんな～・・♬とばかりに
さそり（アバルト）を追いかける奇特？のような
ブランド好きな諸兄にいかがでしょうか？
チンクなら「ビアンコ」「ロッソ」そして一番お勧め！
通好み舌カミカミ『グリジオ・カンポヴォーロ』要は鼠色しかもソリッド
『ネズミが鼠色か～』と
トッポリーノに反応する爺さんにはたまらない色目でしょうに！
「平らな顔族」わが日本人が憧れる削りだしフェースのイタ公に憧れ
「ちょい悪おやじ」）悪になれないただの半端者。。気取った
「イタリア～ノ」なエンスー諸兄！
チンクなら絶対このカラーリングですよ〜
助平椅子付!!（ロッソ本革シート）ズバリお勧め!!初期型アバルトは
スケベ椅子をはじめ外装にはこれでもか！というくらいの
サソリを誇示するデケールベタベタ張りで色々、、差別化は派手さだ！
という小学生低学年でもわかるような自己主張は滑稽にして愉快だった
25年以降アバルトは595と改称されたがシートを筆頭に
大幅なコストダウンが図られたが姑息なCPUのプログラミングをして
最大馬力UPで「中身が違うよ～」的に売りまくった
流石商魂逞しいFIAT社！FIATの商魂にはサソリの毒牙も魂を売った
出品車残念ながら中期の後期型（面倒くさい）だが
このカラーリングなので許そうではないか！
【500初期型を勧める理由】
チンクの初期型は大量に売れＡＴが大量に壊れて廃車になっているので
外装から内装までまた機関の中古部品が格安なのが最大の魅力
場所が許されるなら内外装綺麗なＡＴ駄目な個体を部品取りに取っておくと最善
【雑談】
595コンペティツィオーネに至っては
180馬力に達する!乗ればわかるが
ズバリ『エンジンにボディも脚もついて行っていない』
未完成なレーシングカーといったところで決して高い評価を得られる
個体ではないこの未熟なベビーギャングに名門『アバルト』の冠をのせるのは無茶苦茶
短絡的にハイカムとCPU・過給機のブーストを上げた子供騙しの
チューンは『カタログオタク』の左脳を覚醒させても
真のエンスーの右脳をエクスタシーに満たす事はできない
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