GB350 GB350S力造フロントスプロケット15T
价格: | 2800 円 129.92 元 | ||||||||||
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代购手续费: | 100 円 | ||||||||||
商品の状態: | やや傷や汚れあり | ||||||||||
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) | ||||||||||
配送の方法: | らくらくメルカリ便 | ||||||||||
発送元の地域: | 岐阜県 | ||||||||||
発送までの日数: | 2~3日で発送 | ||||||||||
更新时间: | 13天前 | ||||||||||
卖家信息
MASA
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库存: | 999 |
GB350/GB350s フロントスプロケット15T
約5000km使用。歯はまだ十分にあります。
ネットではリヤ37丁カスタムが多いですが、逆にフロント15丁は少ないですね。
個人的な感想は、一発の駆け出し感が強くなり、トルクが太く感じで、ノーマルより排気量の大きい単気筒バイクに乗っている感覚になりました。
また、3.4速の守備範囲が広がり、5速は80〜90KM走行すると、低回転でゆったりとした、落ち着いた運転ができます。
草原の直線道路なんか最高でした。
単気筒らしく、シフトチェンジもゆったりとして、低回転でドコドコ運転を好む方、ぜひどうぞ。
純正チェーンコマ数104リンクで使用できるので、フロントスプロケットを交換するだけです。
メーカー確認で、裏表どちらからの設置もOKです。
中古品である事をご理解ください。
約5000km使用。歯はまだ十分にあります。
ネットではリヤ37丁カスタムが多いですが、逆にフロント15丁は少ないですね。
個人的な感想は、一発の駆け出し感が強くなり、トルクが太く感じで、ノーマルより排気量の大きい単気筒バイクに乗っている感覚になりました。
また、3.4速の守備範囲が広がり、5速は80〜90KM走行すると、低回転でゆったりとした、落ち着いた運転ができます。
草原の直線道路なんか最高でした。
単気筒らしく、シフトチェンジもゆったりとして、低回転でドコドコ運転を好む方、ぜひどうぞ。
純正チェーンコマ数104リンクで使用できるので、フロントスプロケットを交換するだけです。
メーカー確認で、裏表どちらからの設置もOKです。
中古品である事をご理解ください。
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