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鉄道ダイヤ情報 2023年5月号 ＪＲの機関車
| 价格： | 670 円 31.09 元 | ||||||||||
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| 代购手续费： | 100 円 | ||||||||||
| 商品の状態： | 目立った傷や汚れなし | ||||||||||
| 配送料の負担： | 送料込み(出品者負担) | ||||||||||
| 配送の方法： | らくらくメルカリ便 | ||||||||||
| 発送元の地域： | 千葉県 | ||||||||||
| 発送までの日数： | 1~2日で発送 | ||||||||||
| 更新时间： | 333天前 | ||||||||||
卖家信息
C623
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| 库存： | 999 | ||||||||||
“銀釜”の系譜を引くＥＦ510形300番代の登場や、ＥＦ210形300番代の増備で見られる、ＪＲの機関車の新旧交代模様。大阪駅うめきたエリアの開業では、長編成の貨物列車に後補機が必要となり、“補機の新時代”が訪れました。あわせて、従来からあるセノハチや石北本線などの「補機」にも触れます。 そして「ホキ」などを機関車が牽引する工事列車が全国的に減少しているなか、今も実施されているＪＲ西日本でのバラスト輸送を観察。また、現役機各形式のおさらいに加えて、新旧共存しての活躍が面白い九州エリアの機関車について掘り下げます。 さらに、懐かしのＥＦ58形について、『鉄道博物館』に展示された「お召列車」専用61号機をメインに、各鉄道系文化施設に収蔵されている計5両の“ゴハチ”を解説します。
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