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引取限定 ヤマハ WR250X
| 价格： | 790000 円 36814.00 元 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代购手续费： | 400 円 | ||||||||||
| 商品の状態： | 目立った傷や汚れなし | ||||||||||
| 配送料の負担： | 着払い(購入者負担) | ||||||||||
| 配送の方法： | 未定 | ||||||||||
| 発送元の地域： | 千葉県 | ||||||||||
| 発送までの日数： | 4~7日で発送 | ||||||||||
| 更新时间： | 4小时前 | ||||||||||
卖家信息
mister884
卖家其他商品
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| 库存： | 999 | ||||||||||
パーツを純正に少しずつ戻して、価格を下げていきます。必ず下記を読んでください。
長く乗るつもりで大事にメンテしてきましたが、泣く泣く売ります。
説明書き長いですが最後までお読みいただくようお願いします。手,元,の金額です。
高額のため可能であれば現車確認をお願いします。
現車確認の際に価格交渉できればと思います。
千葉県木更津市付近になります。
発送はしませんので引き取り可能の方のみお願いします。
年式：恐らく2007年式
走行距離：約3200キロ（多少増えます）
改造・整備点（整備箇所は規定トルクで締め付け）
前後ブレーキキャリパーOH
リアサス、リンク、スイングアーム部グリスアップ（ベルハンマー#2）
ステムグリスアップ（ベルハンマー#2）
ブレーキレバー：ZETA
黒スポークラップ
ラジエターホース交換（DRC赤）、クーラント交換（ヤマハ純正）
シートレール取外し清掃、エアクリーナーボックス取外し清掃
エアクリーナー（純正）交換
ゴールドチェーン交換
エンジンオイル＆フィルタ交換、スーパーZOIL添加
前後ウインカーLEDバルブ
前後ウインカーレンズスモーク
ウインカーリレー：デイトナ
燃料ポンプ：カメレオンファクトリー
マフラー：ノーマル
エキマニ：ノーマル
ハンドル：プロテーパー（ファットバー）
ハンドルガード：ZETA
ZETAハンドガードマウント
ミラー：汎用品
デイトナフェンダーレスキット
グリップ：プロテーパー
フロントフォーク整備（オイルシール＆フォークオイル交換、錆取＆穴埋め）
自賠責保険４年ちょっと
予備品
サービスマニュアル
フロントフェンダー（黒純正と社外黒）
フロントフォーク一式
予備ガソリンタンク（ポンプあり）
予備イグニッションコイル
予備クラッチプレート
予備ウインカースイッチ
オイルフィルター
長く乗るつもりで大事にメンテしてきましたが、泣く泣く売ります。
説明書き長いですが最後までお読みいただくようお願いします。手,元,の金額です。
高額のため可能であれば現車確認をお願いします。
現車確認の際に価格交渉できればと思います。
千葉県木更津市付近になります。
発送はしませんので引き取り可能の方のみお願いします。
年式：恐らく2007年式
走行距離：約3200キロ（多少増えます）
改造・整備点（整備箇所は規定トルクで締め付け）
前後ブレーキキャリパーOH
リアサス、リンク、スイングアーム部グリスアップ（ベルハンマー#2）
ステムグリスアップ（ベルハンマー#2）
ブレーキレバー：ZETA
黒スポークラップ
ラジエターホース交換（DRC赤）、クーラント交換（ヤマハ純正）
シートレール取外し清掃、エアクリーナーボックス取外し清掃
エアクリーナー（純正）交換
ゴールドチェーン交換
エンジンオイル＆フィルタ交換、スーパーZOIL添加
前後ウインカーLEDバルブ
前後ウインカーレンズスモーク
ウインカーリレー：デイトナ
燃料ポンプ：カメレオンファクトリー
マフラー：ノーマル
エキマニ：ノーマル
ハンドル：プロテーパー（ファットバー）
ハンドルガード：ZETA
ZETAハンドガードマウント
ミラー：汎用品
デイトナフェンダーレスキット
グリップ：プロテーパー
フロントフォーク整備（オイルシール＆フォークオイル交換、錆取＆穴埋め）
自賠責保険４年ちょっと
予備品
サービスマニュアル
フロントフェンダー（黒純正と社外黒）
フロントフォーク一式
予備ガソリンタンク（ポンプあり）
予備イグニッションコイル
予備クラッチプレート
予備ウインカースイッチ
オイルフィルター
mister884
年式は恐らく2007年式
走行距離は3300キロ弱になります。
現車確認も可能ですのでご検討お願いします。
現車確認の際に価格交渉も可能です。
らーめんまる
車体の年式と現在の距離、歴などはわかりますか
mister884
ホイールベアリングはグリースのみ交換しております。ラジアル量、スラスト量共に異常がないためそのまま使えると判断しております。オイルシールもリップに問題がないところは再使用してますが、純正パーツは購入済みです。
ステムベアリングは打痕等ないため、グリスアップのみです。
ラジエターホースはその際に交換しておりますが、他のゴム類は大きなところの交換はありません。
以上の整備はショップではなく当方（一応レース経験者）が行っております。
ねじの締め付けなどについてはサービスマニュアルに準じて行っています。
らーめんまる
2800キロ時のメンテ内容としては、各所ベアリングやゴム類の交換でしょうか？
また、ショップ(あるいは整備士等に準ずる経験のある方)による整備でしょうか。
mister884
コメントありがとうございます。
記録書としては残しておりませんが、走行距離2800キロの時に実施しております。
らーめんまる
こちら予算オーバーながら気になっております。
ちなみに質問なのですが、何キロ時になんのメンテをしたかの記録などはありますか
mister884
その場合はもちろん相応の値引きをしますのでご検討お願いします。
mister884
mister884