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アバルト５９５改２２８ps ５月のみの大幅値引き！！
| 价格： | 1399000 円 65473.20 元 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代购手续费： | 400 円 | ||||||||||
| 商品の状態： | 目立った傷や汚れなし | ||||||||||
| 配送料の負担： | 着払い(購入者負担) | ||||||||||
| 配送の方法： | 未定 | ||||||||||
| 発送元の地域： | 兵庫県 | ||||||||||
| 発送までの日数： | 2~3日で発送 | ||||||||||
| 更新时间： | 232天前 | ||||||||||
卖家信息
Nojirin037rally
卖家其他商品
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| 库存： | 999 | ||||||||||
筑波でGRヤリスを１秒上回る仕様。
2015年12月式４１５００km タイベル、ウォーターポンプ交換済み
０〜100km/h約４．８秒
車検は来年の２月末まで。
現在はＯＺレーシングですが鍛造３ピースのスリーハンドレッドもガリ傷補修中ですが４本付属します。
ブレーキキャリパーにはbremboの対向ピストン＋ドリルドローターを装着してあります。
リアは拡幅タイプ。
現在は２座にして軽量化し、前期型の欠点であるボディ剛性も補強により解消しています。
カーボン製ドアミラーにより全幅が実質的に狭くなっており、軽量化にも貢献しています。
もちろんノーマル戻しできるよう、リアシート、ノーマルボンネット、ノーマルドアミラーも付属します。
現在はカーボン製ボンネットで軽量
またエアインテークも活きています。
計算値では約１０８０kg
内装や外装は、可能な限りカーボン製orカーボン柄に換装されています。
フロントチンスポイラーもリアスポイラーもカーボン製で延長されています。
私はランチア・アバルト・ラリー０３７とも言えるリアルアバルトに数年乗っていました。
ラリー０３７は、理想的とも言えるダブルウィッシュボーン。
アバルトはトーションビーム。
月とスッポンのはずが、大違い！
直線加速もコーナーリングスピードも、圧倒的にこちらが速いです。
どちらもビルシュタインですが、車高調＋ショートコイルが効いているのか段違い。
パーツ代２９０万円+入手後３０万円、セット出し４０万円、車両１５０万円として合計５１０万円
公道を走れる中ではコンペティツィオーネ比なら０〜１００km/h約２秒速い訳です。
エアコン不良が発覚して、おそらくガス補充で直るはずですが、弱気になりまして大幅値引き致します。
ただし連休明けには整備工場に持ち込み、完治した場合には元の価格に戻します。
逆にコンプレッサー不良など重症な場合もノークレーム・ノーリターン厳守でお願いします。
名義変更まで５万円お預かりします。
今後高性能な純ガソリン車は高騰が予想され、騒音規制もありこんな爆音仕様が新車販売されることは、まずないでしょう。
アバルト５９５ツーリズモ改
ETC
オプション...カロッツェリアナビ
禁煙車
2015年12月式４１５００km タイベル、ウォーターポンプ交換済み
０〜100km/h約４．８秒
車検は来年の２月末まで。
現在はＯＺレーシングですが鍛造３ピースのスリーハンドレッドもガリ傷補修中ですが４本付属します。
ブレーキキャリパーにはbremboの対向ピストン＋ドリルドローターを装着してあります。
リアは拡幅タイプ。
現在は２座にして軽量化し、前期型の欠点であるボディ剛性も補強により解消しています。
カーボン製ドアミラーにより全幅が実質的に狭くなっており、軽量化にも貢献しています。
もちろんノーマル戻しできるよう、リアシート、ノーマルボンネット、ノーマルドアミラーも付属します。
現在はカーボン製ボンネットで軽量
またエアインテークも活きています。
計算値では約１０８０kg
内装や外装は、可能な限りカーボン製orカーボン柄に換装されています。
フロントチンスポイラーもリアスポイラーもカーボン製で延長されています。
私はランチア・アバルト・ラリー０３７とも言えるリアルアバルトに数年乗っていました。
ラリー０３７は、理想的とも言えるダブルウィッシュボーン。
アバルトはトーションビーム。
月とスッポンのはずが、大違い！
直線加速もコーナーリングスピードも、圧倒的にこちらが速いです。
どちらもビルシュタインですが、車高調＋ショートコイルが効いているのか段違い。
パーツ代２９０万円+入手後３０万円、セット出し４０万円、車両１５０万円として合計５１０万円
公道を走れる中ではコンペティツィオーネ比なら０〜１００km/h約２秒速い訳です。
エアコン不良が発覚して、おそらくガス補充で直るはずですが、弱気になりまして大幅値引き致します。
ただし連休明けには整備工場に持ち込み、完治した場合には元の価格に戻します。
逆にコンプレッサー不良など重症な場合もノークレーム・ノーリターン厳守でお願いします。
名義変更まで５万円お預かりします。
今後高性能な純ガソリン車は高騰が予想され、騒音規制もありこんな爆音仕様が新車販売されることは、まずないでしょう。
アバルト５９５ツーリズモ改
ETC
オプション...カロッツェリアナビ
禁煙車
ABARTH124
ABARTH124
Nojirin037rally
Nojirin037rally
コメントありがとうございます。
内外装はnormalに戻してお渡しできます。
日当たりが少ない駐車場なので、日焼けもないです。
ちなみにＭＴよりＭＴＡの方が加速もサーキットタイムも速いそうです。
またＭＴＡだとブレーキングの時にレブマッチングしてシフトダウン、強烈なエンジンブレーキが効きます。
bremboと相まって日常使いでのストッピングパワーが凄いです。
GRAY
Nojirin037rally
アバルトの方がサウンド、加速性能、ハンドリングで優れ、ブレーキ性能では大幅に上回ります。