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シトロエンC2(1.6VTS）5速MT!愉しい走り速い!レスポンス抜群!値上必至
| 价格： | 699990 円 32969.53 元 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代购手续费： | 400 円 | ||||||||||
| 商品の状態： | 傷や汚れあり | ||||||||||
| 配送料の負担： | 着払い(購入者負担) | ||||||||||
| 配送の方法： | 未定 | ||||||||||
| 発送元の地域： | 神奈川県 | ||||||||||
| 発送までの日数： | 4~7日で発送 | ||||||||||
| 更新时间： | 278天前 | ||||||||||
卖家信息
★シーサイドクルーseasidecrew
卖家其他商品
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| 库存： | 999 | ||||||||||
個人的に収集して愉しんできた
欧州車を処分致します
（殆どＭTマニュアル車）
稀少車両です!!高額カスタム車両!!
（100万円以上!!）
エンジン型式NFS
最高出力125ps(90kW)/6500rpm
最大トルク14.6kg・m(143N・m)/3750rpm
種類水冷直列4気筒DOHC
総排気量1587cc
内径×行程78.5mm×82.0mm
圧縮比11.0
★速い!!レスポンス最高!!トルクフル!!愉快!!
★セブリング マフラー
★社外サス＆ショック
（交換後12000ｋｍ走行）
★出品に際してトラブルが多い燃料ポンプ
＆パッキン（対策品）交換しましたので安心です
★諸兄にお勧めです
★近年めっきり少なくなってしまったＭT車
中古車市場でＭT車は異常な程の高騰状況
今後もその稀少価値から値上がり必至です
永く乗って損のない車両です!お勧めの一台
★平成18年式
★型式ＧＨ－Ａ６ＮＦＳ
★車体番号 ＵＦ７ＪＭＮＦＳＣ９７４０４６４０
★ガンメタ
★5Ｆ/AC/PW/PS/キーレス/AW
★2輪駆動
★修復歴 無
★2オーナー
★４６６００kｍ （実走行
★タイヤ残り溝6分〜位
【輸送】
「お付き合いのある修理工場・販売店」「その他商店＆法人格」「セルフＧＳ」「管轄陸運局」等での待ち合わせ引き渡しは
割引適応
輸送会社の営業所止、又沖縄・北海道・四国等は「港止」がお得
VTS 5MT
フルタップ車高調
OZアルミ
マフラー
レカロ２脚
社外キャリパー＆ローター
フロントバンパーエアロ下部一部割れ擦れ・ボンネット・ルーフ黄色特有の色褪せ・剥げ（ＤIYの修復方法お教えします）右フェンダー一部欠損（サイドミラーのカバー）・ルーフモール欠損
1.6L可変バルブシャーシも特別に強化、クルマの挙動を安定させるESP(エレクトリック・スタビリティ・プログラム)装備。座面とともにシート全体を前方に90度起して畳み込むことが出来る、ダブルフォールディング式を採用する。上下分割式のスプリットテールゲートは、上部のリアハッチウインドウのみで開閉することが可能。狭い場所でのラゲッジルームへのアクセスを容易にする。さらに荷物の積載時に便利なように下部のテールゲートは100kgまでの荷重に…
欧州車を処分致します
（殆どＭTマニュアル車）
稀少車両です!!高額カスタム車両!!
（100万円以上!!）
エンジン型式NFS
最高出力125ps(90kW)/6500rpm
最大トルク14.6kg・m(143N・m)/3750rpm
種類水冷直列4気筒DOHC
総排気量1587cc
内径×行程78.5mm×82.0mm
圧縮比11.0
★速い!!レスポンス最高!!トルクフル!!愉快!!
★セブリング マフラー
★社外サス＆ショック
（交換後12000ｋｍ走行）
★出品に際してトラブルが多い燃料ポンプ
＆パッキン（対策品）交換しましたので安心です
★諸兄にお勧めです
★近年めっきり少なくなってしまったＭT車
中古車市場でＭT車は異常な程の高騰状況
今後もその稀少価値から値上がり必至です
永く乗って損のない車両です!お勧めの一台
★平成18年式
★型式ＧＨ－Ａ６ＮＦＳ
★車体番号 ＵＦ７ＪＭＮＦＳＣ９７４０４６４０
★ガンメタ
★5Ｆ/AC/PW/PS/キーレス/AW
★2輪駆動
★修復歴 無
★2オーナー
★４６６００kｍ （実走行
★タイヤ残り溝6分〜位
【輸送】
「お付き合いのある修理工場・販売店」「その他商店＆法人格」「セルフＧＳ」「管轄陸運局」等での待ち合わせ引き渡しは
割引適応
輸送会社の営業所止、又沖縄・北海道・四国等は「港止」がお得
VTS 5MT
フルタップ車高調
OZアルミ
マフラー
レカロ２脚
社外キャリパー＆ローター
フロントバンパーエアロ下部一部割れ擦れ・ボンネット・ルーフ黄色特有の色褪せ・剥げ（ＤIYの修復方法お教えします）右フェンダー一部欠損（サイドミラーのカバー）・ルーフモール欠損
1.6L可変バルブシャーシも特別に強化、クルマの挙動を安定させるESP(エレクトリック・スタビリティ・プログラム)装備。座面とともにシート全体を前方に90度起して畳み込むことが出来る、ダブルフォールディング式を採用する。上下分割式のスプリットテールゲートは、上部のリアハッチウインドウのみで開閉することが可能。狭い場所でのラゲッジルームへのアクセスを容易にする。さらに荷物の積載時に便利なように下部のテールゲートは100kgまでの荷重に…
★シーサイドクルーseasidecrew
平成30年に交換歴あります
機関はかなり手を入れたので問題ありません
ユーザー検査でもそのままパスできると思います
（ライトの光軸調整やサイドスリップの調整は
必要かと思いますが）
難点はコメント記載の各所塗装薄れです