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鉄道廃止転換バスをゆく
| 价格： | 1300 円 1300.00 元 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 代购手续费： | 100 円 | ||||||||||
| 商品の状態： | 未使用に近い | ||||||||||
| 配送料の負担： | 送料込み(出品者負担) | ||||||||||
| 配送の方法： | らくらくメルカリ便 | ||||||||||
| 発送元の地域： | 千葉県 | ||||||||||
| 発送までの日数： | 1~2日で発送 | ||||||||||
| 更新时间： | 26天前 | ||||||||||
卖家信息
おおたかの森ブックス プロフィール必読
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| 库存： | 999 | ||||||||||
２０２１年１０月発行。表紙・本文とも大変綺麗な状態です。定価１６８０円（税込み）
国鉄&JR&私鉄を引き継ぐ100路線以上を網羅！！
１９８０(昭和55)年に制定された「国鉄再建法」以来、日本の鉄道は受難の時代を迎えて久しい。第三セクターで鉄道としての存続が一度は決まった場合でも、さらに時を経て廃線を余儀なくされた路線がいくつも存在する。鉄道が失われると、そのルートはたいてい、路線バスが引き継ぐことになる。鉄道転換バスの沿線には、鉄道時代の遺構が残されていることも多く、中にはバス施設として再利用されていることも。鉄道からバスへの転換の経緯と、その前後の歴史を知ることで、その土地土地の現代史が見えてくるはずだ。
以下はアマゾンのカスタマーレビューからの転載です。
このような本が出るのを待っていました。過去に乗った路線跡を違った目線で、且つ往時を忍ぶことがバスで可能になるガイドブックです。一寸不満点として、特集とその他の差が大きいことです。全線同様な扱いでも良かったのではと思いましたが、今後に続く出版に期待します。この本を読んで、廃線を楽しみましょう。
#鉄道 #廃線 #鉄道転換バス #路線バス #バス
#おおたかの森ブックス
他にも出品しています、宜しければご覧下さい。
国鉄&JR&私鉄を引き継ぐ100路線以上を網羅！！
１９８０(昭和55)年に制定された「国鉄再建法」以来、日本の鉄道は受難の時代を迎えて久しい。第三セクターで鉄道としての存続が一度は決まった場合でも、さらに時を経て廃線を余儀なくされた路線がいくつも存在する。鉄道が失われると、そのルートはたいてい、路線バスが引き継ぐことになる。鉄道転換バスの沿線には、鉄道時代の遺構が残されていることも多く、中にはバス施設として再利用されていることも。鉄道からバスへの転換の経緯と、その前後の歴史を知ることで、その土地土地の現代史が見えてくるはずだ。
以下はアマゾンのカスタマーレビューからの転載です。
このような本が出るのを待っていました。過去に乗った路線跡を違った目線で、且つ往時を忍ぶことがバスで可能になるガイドブックです。一寸不満点として、特集とその他の差が大きいことです。全線同様な扱いでも良かったのではと思いましたが、今後に続く出版に期待します。この本を読んで、廃線を楽しみましょう。
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