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BMW3シリーズ 320d ラグジュアリー
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价格: 85000039780.00
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卖家信息


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BMW F31 ツーリング
ボディタイプ...ツーリングワゴン
グレード…ラグジュアリー
燃料タイプ...ディーゼルターボ
修復歴無

平成25年8月
車検 令和8年9月6日まで
走行 159500キロ 伸びます

整備代金50万円以上9月末にかけました。
整備内容 令和6年9月26日整備完了
EGR.EGR クーラー.インテーク、インマニ超音波洗浄
インテークポート、ウォールナットブラスター清掃
インジェクター リキモリジェットクリーン
DPF リキモリ清掃
インテーク冷却ホース交換
クランクプーリー交換(ディーゼルは必ず劣化するので交換しておかないと破損して大変です)
ブイベルト交換
ベルトテンショナー交換
オイル交換 100%化学合成高級オイルにつきエレメント交換
エレメント交換
エンジンヘッドOEMに交換 
その他点検
壊れてる部分を直したわけではありません。距離走ってますが新車に近いクオリティに戻すために行いました。
整備額が高いと思われたらお調べください。
全てBMW専門店で作業しました。インテーク周りの清掃は動画で確認できます。
外装目立つ傷や修復が必要な箇所は私の主観ではありません。シートも綺麗だと思います。電気系統全て作動します。
リコールは済んでおり
常識のない人はコメントしないでください。
中古の320dは必ずインテークにカーボンが詰まっております。大小はありますが必ずです。せっかく良い車なのにカーボンが詰まっていると本来の性能が引き出せずこんなものかと思うかもしれません。是非性能を引き出した状態で乗っていただきたいです。

https://www.youtube.com/watch?v=JQFBNkHo3n0

BMWマイスターが全て整備してくれてかなり絶好調に仕上がりました。エンジンもかなり静かになり吹けも絶好調です。先々を考えればお得なお買い物だと思います。中古でディーゼルをお考えの方にはインテークにカーボンのほぼないこの車をお勧めです。中古車屋さんや同車種を試乗してからお越しください。違いがわかると思います。
和歌山と大阪往復しました。行きは高速帰りは下道の燃費です。画像14
リサイクル税、自動車税月割別途

国名···ドイツ

車種···BMW

エンジン···ディーゼルエンジン

駆動式···2WD
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