ニンジャ250SL 車体 ニンジャ250 カワサキ
价格: | 374700 円 17386.08 元 | ||||||||||
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代购手续费: | 400 円 | ||||||||||
商品の状態: | 傷や汚れあり | ||||||||||
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) | ||||||||||
配送の方法: | 未定 | ||||||||||
発送元の地域: | 神奈川県 | ||||||||||
発送までの日数: | 4~7日で発送 | ||||||||||
更新时间: | 17小时前 | ||||||||||
卖家信息
LEA
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库存: | 999 |
カワサキ ニンジャ250SLになります。
単気筒250ccで非常に軽量でトルクもありかなり速いです。
妻が乗るためにコツコツメンテナンスし良い状態をキープしてきました。
走行距離は約35000キロです。
SL特有のヘッドライトひび割れ解消済み。
ヘッドライトLED交換済み。
ブレーキパッド前後交換 バリ山です。
ブレーキフルード交換済み
ミラーナポレオンのレイセーブに交換してあります。
フロントスクリーン エーテックのカーボンスクリーンになっています。今は納期がかなり長いようです。カウルはカーボンシートにて少し雰囲気を変えています。
最近チェーンを交換しました。交換後そんなに走行していないです。
マフラーは社外品に変わっています。
ハンドル付近SL用のバーが装着されています。
スマホ等装着可能です。
グリップヒーター付いています。冬のツーリングもこれがあればかなり快適です。
オリジナルフェンダーレスキット
ウインカーも前後貼り付けタイプに変更
車両全体、約5万円ほどのガラスコーティング施工されています。
SLでよくある突然のエンスト対策でキタコ(KITACO) I-MAPカプラーオンセット を取り付けしています。セッティングも数パターン設定できるので使用用途に合わせて変更可能。
メインリレーの接点不良による電源入らずも、対策してありますので現状良好です。
バッテリーも去年交換してあります。
オイル交換はかなり細かくしてあります。
同じオイルで1000キロ以上の走行は購入後一度もありません。ヤマルーブのスポーツで定期的に交換していましたが、今はシルコリンが入っています。
タイヤは2020年製 走れなくはありませんが気持ちよく走るのであればそろそろ交換をお勧めするレベルです。
シングルシートカウル装着
色々書きましたが聞きたい事はコメント頂ければ対応致します。
基本引き取りでお願い致します。
こちらは即購入だと対応ができなくなってしまうので一度コメント入れてください。
メーカー···カワサキ
タイプ···スポーツ
車種···NINJA
単気筒250ccで非常に軽量でトルクもありかなり速いです。
妻が乗るためにコツコツメンテナンスし良い状態をキープしてきました。
走行距離は約35000キロです。
SL特有のヘッドライトひび割れ解消済み。
ヘッドライトLED交換済み。
ブレーキパッド前後交換 バリ山です。
ブレーキフルード交換済み
ミラーナポレオンのレイセーブに交換してあります。
フロントスクリーン エーテックのカーボンスクリーンになっています。今は納期がかなり長いようです。カウルはカーボンシートにて少し雰囲気を変えています。
最近チェーンを交換しました。交換後そんなに走行していないです。
マフラーは社外品に変わっています。
ハンドル付近SL用のバーが装着されています。
スマホ等装着可能です。
グリップヒーター付いています。冬のツーリングもこれがあればかなり快適です。
オリジナルフェンダーレスキット
ウインカーも前後貼り付けタイプに変更
車両全体、約5万円ほどのガラスコーティング施工されています。
SLでよくある突然のエンスト対策でキタコ(KITACO) I-MAPカプラーオンセット を取り付けしています。セッティングも数パターン設定できるので使用用途に合わせて変更可能。
メインリレーの接点不良による電源入らずも、対策してありますので現状良好です。
バッテリーも去年交換してあります。
オイル交換はかなり細かくしてあります。
同じオイルで1000キロ以上の走行は購入後一度もありません。ヤマルーブのスポーツで定期的に交換していましたが、今はシルコリンが入っています。
タイヤは2020年製 走れなくはありませんが気持ちよく走るのであればそろそろ交換をお勧めするレベルです。
シングルシートカウル装着
色々書きましたが聞きたい事はコメント頂ければ対応致します。
基本引き取りでお願い致します。
こちらは即購入だと対応ができなくなってしまうので一度コメント入れてください。
メーカー···カワサキ
タイプ···スポーツ
車種···NINJA
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