BMW E93 LCI 335i カブリオレ M Sports ACC H/K
价格: | 1449999 円 67859.95 元 | ||||||||||
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代购手续费: | 400 円 | ||||||||||
商品の状態: | 目立った傷や汚れなし | ||||||||||
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) | ||||||||||
配送の方法: | らくらくメルカリ便 | ||||||||||
発送元の地域: | 神奈川県 | ||||||||||
発送までの日数: | 4~7日で発送 | ||||||||||
更新时间: | 13天前 | ||||||||||
卖家信息
電装厨
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库存: | 999 |
※令和6年12月に整備しました
E93 M Sport 最終型2011 年式売ります。車検令和8年3月まで
ACC自動追従付の超希少個体です。ほぼ全てのオプションが揃っている一台になります。
通勤に使うので16万km と距離多めですが大事に乗ってきました。
M6 V10買ったので売ります。
6000km毎にオイル交換してます。直近DCTフルード等も交換しました。
内装は新車並みを心がけて修復しました。運転席も純正の革で張り替えたので擦れはありません。
★外装:A96ミネラルホワイト M Sports
★内装:クリームベージュ+アンソラジット・バンブー・ウッドトリム
★音響:Harman/Kardon® LOGIC 7(デッドニング済, FOCALスピーカー)
★インフォテイメント:CIC iDrive ナビ+地デジ
★エンジン:N55B30A @MHD STAGE 2+
★ミッション:7速DCT @xHP STAGE 3
★ホイール:BMW 313M ダブルスポーク 19インチ
その他装備:
Brembo Fr 6POT Rr 4POT +フローティングディスク
330km/h 1M柄メーター
純正ACCアクティブクルーズコントロール(多分日本で一台だけ)
純正ハイビームアシスト(多分日本で一台だけ)
純正ブルートゥース音楽
純正ボイスコマンド
純正ウインドデフレクター
デイライト+他諸々いろんなコーディング
3色フォグランプ(白+黄色+レモンイエロー)
3カメラ計4Kドライブレコーダー
ホイールウェル、ドア、ハードトップデッドニング施工
ハードトップ防音施工(3Mシンサレート)
令和6年12月に下記の予防整備をしました
オイルパンガスケット交換
ラジエーター交換
ラジエーターアッパーホース交換
リアクランクシャフトシール交換
DCTF交換
エンジンオイル・フィルター交換
LLC全量交換
過去整備歴
ウォーターポンプ交換
フロントスラストアーム交換(M3仕様)
強化セルモーター交換(DENSO製N55アイドリングストップ装備車用)
シリンダーヘッドカバー&パッキン(アルミ製強化品)
メインオイルシール
大容量インタークーラー
ハードトップ補修(巻き込み・ちぎれ対策済)
運転席革張り替え
インテリアボタン復旧など諸々
E93 M Sport 最終型2011 年式売ります。車検令和8年3月まで
ACC自動追従付の超希少個体です。ほぼ全てのオプションが揃っている一台になります。
通勤に使うので16万km と距離多めですが大事に乗ってきました。
M6 V10買ったので売ります。
6000km毎にオイル交換してます。直近DCTフルード等も交換しました。
内装は新車並みを心がけて修復しました。運転席も純正の革で張り替えたので擦れはありません。
★外装:A96ミネラルホワイト M Sports
★内装:クリームベージュ+アンソラジット・バンブー・ウッドトリム
★音響:Harman/Kardon® LOGIC 7(デッドニング済, FOCALスピーカー)
★インフォテイメント:CIC iDrive ナビ+地デジ
★エンジン:N55B30A @MHD STAGE 2+
★ミッション:7速DCT @xHP STAGE 3
★ホイール:BMW 313M ダブルスポーク 19インチ
その他装備:
Brembo Fr 6POT Rr 4POT +フローティングディスク
330km/h 1M柄メーター
純正ACCアクティブクルーズコントロール(多分日本で一台だけ)
純正ハイビームアシスト(多分日本で一台だけ)
純正ブルートゥース音楽
純正ボイスコマンド
純正ウインドデフレクター
デイライト+他諸々いろんなコーディング
3色フォグランプ(白+黄色+レモンイエロー)
3カメラ計4Kドライブレコーダー
ホイールウェル、ドア、ハードトップデッドニング施工
ハードトップ防音施工(3Mシンサレート)
令和6年12月に下記の予防整備をしました
オイルパンガスケット交換
ラジエーター交換
ラジエーターアッパーホース交換
リアクランクシャフトシール交換
DCTF交換
エンジンオイル・フィルター交換
LLC全量交換
過去整備歴
ウォーターポンプ交換
フロントスラストアーム交換(M3仕様)
強化セルモーター交換(DENSO製N55アイドリングストップ装備車用)
シリンダーヘッドカバー&パッキン(アルミ製強化品)
メインオイルシール
大容量インタークーラー
ハードトップ補修(巻き込み・ちぎれ対策済)
運転席革張り替え
インテリアボタン復旧など諸々
nkamada
メンテナンスに費用がかかります。
335は全ての部品が高いです。
社外もありますが、相性もあります。
ただ、やはり良い自動車なので
手放せません。だんだん良い335
が少なくなりました。
電装厨
CyberPanda
電装厨
はい、まだ乗ってます!
natto
M's
スーケーズ
今日はお邪魔できず申し訳ありませんでしたm(_ _)m
ケーシー
オプションブレーキ、ホイール、オーディオからでも高額なのに
さらにフルオプションですね
僕も335乗ってますが
セルモーター、ダイナモ、ラジエーター、ウォーターポンプ交換は必需品ですから かなりお得ですね
走行距離少なくても消耗パーツは壊れますんで交換してあるほうがお得
国産車には無いボディー剛性と足回りの良さは是非とも乗って欲しい車です
それにとても速いですし
350馬力位になると恐いですね
外国だと30万キロの335をチューニングなんてザラなのでエンジンは丈夫だし、国産の一昔前280馬力なんて20マンキロでスカスカになるのと別物だなと
思わずコメント失礼しました
電装厨
すみません、ブレーキなどの大物は置き場所なくて売ってしまい今は手元にないです。
エンジンカバーなどは付属します。
部品代をご負担いただけるのでしたら、こちらで純正戻しの上お引き渡しすることも可能です。
ご検討の程よろしくお願いします。
GPZ900R
GPZ900R
電装厨
トランポ